tag:blogger.com,1999:blog-363508912024-03-14T14:21:46.388+01:00Le blog de l'agence Ergo!Agence Ergo!http://www.blogger.com/profile/11025670898052221476noreply@blogger.comBlogger732125tag:blogger.com,1999:blog-36350891.post-73583223563077247022013-02-23T13:38:00.001+01:002013-02-23T16:24:35.986+01:00Rallye des Routes du Nord 2013 - Etape 1<p align="justify"><strong><img style="background-image: none; border-right-width: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; display: block; float: none; border-top-width: 0px; border-bottom-width: 0px; margin-left: auto; border-left-width: 0px; margin-right: auto; padding-top: 0px" title="entete" border="0" alt="entete" src="http://lh5.ggpht.com/-2RACi1pfL24/USi4RG0QEOI/AAAAAAAAC5Q/DIZfKJpA_rk/entete%25255B6%25255D.jpg?imgmax=800" width="420" height="200" />Les équipages du Comité Nord Picardie font leur rentrée ce week-end à l’occasion du 28e Rallye des Routes du Nord qui se déroule dans la région d’Armentières et Laventie. Pour l’imprimeur cominois Claudie Tanghe, ce début de d’année est l’occasion de retrouver le volant de sa BMW 318 Compact avant de débuter sa saison en circuit.</strong> <br /> <br />Double vainqueur de l’épreuve et comptant 10 participations à cette épreuve d’ouverture du calendrier nordiste, Claudie embarque cette année un copilote néophyte avec qui il disputera cette année des manches d’endurance, Vincent Vandenabeele. <br /> <br />Composée de deux boucles de 3 ES, l’étape 1 propose 49,8 kilomètres chronométrés. Si la fameuse spéciale de Boeschepe a malheureusement disparu du programme, un nouveau tronçon de 10,7 km, tracé autour de Laventie, est proposé cette année. Eecke et Godewaersvelde, les deux autres ES de la journée, sont typiques des Flandres. <br /> <br /><strong><font style="background-color: #4f81bd" color="#ffffff">Boucle 1</font> </strong> <br /><strong><font style="background-color: #333333" color="#ffffff">ES1 – Laventie</font></strong> <br />Classement ES : 5e <br />Classement du groupe F2000 : 1er <br /> <br /><font style="background-color: #333333" color="#ffffff"><strong>ES2 – Eecke</strong></font> <br />Classement ES : 7e // Classement général après ES2 : 7e <br />Classement du groupe F2000 : 1er // Après ES2 : 1er <br /> <br /><font style="background-color: #333333" color="#ffffff"><strong>ES3 – Godewaersvelde</strong></font> <br />Classement ES : 9e // Classement général après ES3 : 7e <br />Classement du groupe F2000 : 1er ex aequo // Après ES3 : 1er <br /> <br /><strong><u>Claudie :</u></strong> “<em>Dans l’ES1, j’ai été trop gentil et dans les deux suivantes, nous avons eu un soucis d’embrayage qui nous a un peu retardé. Mais nous avons pu gérer plus ou moins. Pour Vincent, tout va bien… il gère !</em>” <br /> <br /><font style="background-color: #4f81bd" color="#ffffff"><strong>Boucle 2</strong></font> <br /><font style="background-color: #333333" color="#ffffff"><strong>ES4 – Laventie</strong></font> <br />Classement ES : 4e // Classement général après ES4 : 5e <br />Classement du groupe F2000 : 1er ex aequo // Après ES4 : 1er <br /> <br /><strong><font style="background-color: #ff0000" color="#ffffff">[FLASH]</font></strong> Abandon après l’ES4 sur casse mécanique (embrayage). <br /> <br />Rendez-vous au Rallye du Touquet ! </p> Agence Ergo!http://www.blogger.com/profile/11025670898052221476noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-36350891.post-73803722535519681972013-02-23T07:49:00.001+01:002013-02-23T07:49:50.122+01:00Rallye des Routes du Nord 2013 // C'est la rentrée !<p align="justify"><strong>Traditionnelle épreuve d'ouverture du Comité Nord Picardie, le Rallye des Routes du Nord se déroule ce week-end dans la région d'Armentières. Double vainqueur en 2008 et 2010, l'éclectique pilote belge Claudie Tanghe sera à nouveau au départ pour sa dixième participation.</strong> </p> <img style="background-image: none; border-bottom: 0px; border-left: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; display: inline; border-top: 0px; border-right: 0px; padding-top: 0px" title="ErgoSmith" border="0" alt="ErgoSmith" src="http://lh5.ggpht.com/-t9CbmDaIDWo/UShmjOSAeTI/AAAAAAAAC4w/fCfKxVPXSPU/ErgoSmith%25255B6%25255D.jpg?imgmax=800" width="420" height="420" /> <p align="justify">Avant de débuter sa saison sur les circuits en Belgique, le pilote frontalier alignera la BMW 318 Compact acquise l'année dernière et avec laquelle il a terminé 4e au Rallye de la Lys (62) derrière les deux WRC de Bayard et Barbara et la Celica GT4 de Pruvot. Dans le baquet de droite, Denis Squedin laissera sa place pour l'occasion à Vincent Vandenabeele, pilote de circuit depuis 20 ans qui partage le programme sur piste de Claudie. « L'été dernier, nous avons fait équipe avec nos garçons respectifs lors des 25h Fun Cup à Spa. Depuis, nous sommes devenus amis et cette année, nous allons roulé ensemble à diverses reprises sur piste sur une Clio 3 Cup Endurance. Ce week-end, je veux faire découvrir une nouvelle discipline à Vincent, qui compte 20 ans d'expérience en circuit, et lui montrer le rallye vu de l'intérieur... ». </p> <p align="justify">Si depuis quelques années le parcours du Rallye des Routes du Nord ne changeait que très peu, l'édition 2013 a subi plusieurs modifications avec la suppression de la célèbre spéciale de Boeschepe qui est remplacée par une nouvelle ES tracée autours de Laventie. Le dimanche, tous les secteurs chronométrés seront parcourus dans le sens inverse des années précédentes. Pour Claudie et Vincent, l'objectif sera d'allier plaisir et performance sur un terrain bien connu du pilote : « Avec 10 participations ici, je connais bien le parcours et les pièges de ce rallye et c'est pour ça que je peux me permettre un copilote débutant. L'objectif sera de se faire plaisir à bord de notre BMW 318 Compact, de viser un top 5 et de remporter le groupe F2000 ».</p> <p><strong>Programme du 28e Rallye des Routes du Nord <br /></strong>Samedi 23 Février 2013 <br />11h19 : ES1 – Laventie (10,7 km) <br />12h02 : ES2 – Eecke (7,2 km) <br />12h20 : ES3 – Godewaersvelde (7 km) <br />15h31 : ES4 – Laventie (10,7 km) <br />16h14 : ES5 – Eecke (7,2 km) <br />16h32 : ES6 – Godewaersvelde (7 km)</p> <p><strong>Dimanche 24 Février 2013</strong> <br />09h16 : ES7 – Les Weppes (7,5 km) <br />09h39 : ES8 – Pays de l’Alloeu (14,9 km) <br />10h04 : ES9 – Cul Tout Nud (8,3 km) <br />12h24 : ES10 – Les Weppes (7,5 km) <br />12h47 : ES11 – Pays de l’Alloeu (14,9 km) <br />13h12 : ES12 – Cul Tout Nud (8,3 km) <br />15h32 : ES13 – Les Weppes (7,5 km) <br />15h55 : ES14 – Pays de l’Alloeu (14,9 km) <br />16h20 : ES15 – Cul Tout Nud (8,3 km)</p> Agence Ergo!http://www.blogger.com/profile/11025670898052221476noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-36350891.post-33985734639781580942013-01-04T12:48:00.001+01:002013-01-04T12:48:14.477+01:00En 2013, on prend des couleurs !<p align="justify">Ergo, l’agence web de Valenciennes, commence l’année 2013 avec une nouvelle charte graphique. Plus colorée et dynamique, elle représente la première étape d’une période de nouveautés pour l’entreprise nordiste. </p> <img style="background-image: none; border-bottom: 0px; border-left: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; display: inline; border-top: 0px; border-right: 0px; padding-top: 0px" title="Ergo-Voeux2013" border="0" alt="Ergo-Voeux2013" src="http://lh5.ggpht.com/-lNOm86LciWw/UObBfP7W-GI/AAAAAAAAC4U/l-AbBZzEPc8/Ergo-Voeux2013%25255B5%25255D.jpg?imgmax=800" width="420" height="280" /> <p>N’hésitez pas rejoindre notre <a title="Rejoignez la page Facebook de l'agence web Ergo, située à Valenciennes" href="http://www.facebook.com/ergowebagence">page Facebook</a> ou à <a title="Suivez l'actualité de l'agence web de Valenciennes, Ergo" href="http://twitter.com/Ju_Ergo">nous suivre sur Twitter</a>. <br />A bientôt ! </p> Agence Ergo!http://www.blogger.com/profile/11025670898052221476noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-36350891.post-66335884099028169472012-12-01T07:34:00.000+01:002013-06-25T08:34:55.011+02:00Test<p><a href="http://lh3.ggpht.com/-p8Tl2nnDEsI/Uck1x39-kCI/AAAAAAAAC6E/s-hejsZwZ2k/s1600-h/ZedFB1%25255B4%25255D.jpg"><img style="background-image: none; border-right-width: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; display: inline; border-top-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; padding-top: 0px" title="ZedFB1" border="0" alt="ZedFB1" src="http://lh6.ggpht.com/--wMW6zDw9JM/Uck1znz6QKI/AAAAAAAAC6M/Tel9Cujlfkc/ZedFB1_thumb%25255B2%25255D.jpg?imgmax=800" width="430" height="269" /></a></p> <p>Test</p> Agence Ergo!http://www.blogger.com/profile/11025670898052221476noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-36350891.post-69651088465517715702012-11-25T08:29:00.001+01:002012-11-25T11:35:11.270+01:00Rallye du Var l Etape 3<p align="justify"><strong><img style="background-image: none; border-bottom: 0px; border-left: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; display: block; float: none; margin-left: auto; border-top: 0px; margin-right: auto; border-right: 0px; padding-top: 0px" title="DSC_0236" border="0" alt="DSC_0236" src="http://lh6.ggpht.com/-tb1Wr-HKfQ0/ULHI5tmOk1I/AAAAAAAAC3k/FuFBmnz9blA/DSC_0236%25255B5%25255D.jpg?imgmax=800" width="420" height="280" />Séance d’essais grandeur nature pour </strong><a href="http://www.eric-mauffrey.com" target="_blank">Eric Mauffrey</a><strong> et Gaëtan Houssin, le Rallye du Var ne déroge pas à sa réputation de course difficile et semée d’embuches. L’apprentissage de la Nissan 370Z continue pour notre équipage qui recueille le maximum d’informations dans l’optique des essais hivernaux et de la saison 2013.</strong> <br /> <br /><em>6h00 – Assistance </em> <br /><font color="#ffffff"><strong><font style="background-color: #333333">7h00 – ES10 : La Garde Freinet 1 (10,99 km)</font>  <br /></strong></font>Classement ES (provisoire) : 12e <br />Classement Trophée Michelin (provisoire) : 4e <br />Classement groupe GT : 4e <br /> <br /><strong>Eric :</strong> “<em>La spéciale s'est bien passée. On a été prudent et j'adapte mon pilotage à la puissance de la voiture en la menant moins violemment. La montée en température est plus longue et ça me change des tractions que j'ai piloté auparavant.</em>” <br /> <br /><font color="#ffffff"><font style="background-color: #333333"><strong>7h45 – ES11 : Collobrières 2 (32,57 km) </strong></font> <br /></font><em>Avec la sortie de route de Robert Kubica et l’intervention des pompiers, la spéciale a été annulée et les équipages ont été crédité d’un temps forfaitaire. <br /></em> <br /><em>9h05 – Assistance </em> <br /><font style="background-color: #333333" color="#404040"><strong><font color="#ffffff">10h10 – ES12 : Vidauban 2 (31,74 km)</font>  <br /></strong></font><font style="style" color="#404040"><strong>Spéciale terminée pour Eric et Gaëtan qui rejoignent l’arrivée de ce premier rallye avec la Nissan 370Z. <br /></strong></font>Classement ES (provisoire) : 20e <br />Classement Trophée Michelin (provisoire) : 4e <br />Classement groupe GT : 4e <br /></p> <p align="justify"><font style="background-color: #4f81bd" color="#ffffff"><strong>Classement final</strong></font> <em>(sous réserve) <br /></em><strong>Classement général : 16e <br />Classement Trophée Michelin : 4e <br />Classement groupe GT : 3e</strong><font style="style" color="#404040"><strong> <br /> <br /> <br /></strong></font><strong>58e Rallye du Var  <br /></strong>Championnat de France des Rallyes  <br />Date : 23/25 novembre 2012 l Lieu : Sainte Maxime  <br />Temps en direct et communiqués : www.ffsa.org  <br />Suivi de la course : <a href="http://leblogergo.blogspot.fr">http://leblogergo.blogspot.fr</a></p> Agence Ergo!http://www.blogger.com/profile/11025670898052221476noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-36350891.post-86199011242438815532012-11-24T09:24:00.001+01:002012-11-24T17:21:33.280+01:00Rallye du Var l Etape 2<p align="justify"><strong><img style="background-image: none; border-right-width: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; display: block; float: none; border-top-width: 0px; border-bottom-width: 0px; margin-left: auto; border-left-width: 0px; margin-right: auto; padding-top: 0px" title="522268_271262529621924_109094282505417_654611_1422967199_n" border="0" alt="522268_271262529621924_109094282505417_654611_1422967199_n" src="http://lh4.ggpht.com/-Ab-A4OmBL1U/ULCEI2XwNsI/AAAAAAAAC20/fIYabXvWI3o/522268_271262529621924_109094282505417_654611_1422967199_n%25255B14%25255D.jpg?imgmax=800" width="420" height="280" />Après une étape 1 studieuse dédiée à la découverte de leur nouvelle arme, la Nissan 370 Z, </strong><a href="http://www.eric-mauffrey.com" target="_blank">Eric Mauffrey</a><strong> et </strong><a href="http://www.gaetanhoussin.com" target="_blank">Gaëtan Houssin</a><strong> repartent aujourd’hui avec un objectif identique : apprendre la voiture et recueillir le maximum d’informations afin d’améliorer progressivement ses performances.</strong> </p> <p>Avec 5 ES et un total de 108, 79 kilomètres de chrono, l’étape 2 propose au menu les ES de Plan de la Tour, Collobrières, Pignans, La Môle et Vidauban. </p> <p align="justify"><em>7h20 – Assistance  </em> <br /><font style="background-color: #333333" color="#ffffff"><strong>8h35 – ES5 : Le Plan de la Tour 2 (20,25 km)</strong></font>   <br />Classement ES (provisoire) : 31e <br />Classement Trophée Michelin (provisoire) : 6e  <br />Classement groupe GT : 4e <br /><strong>Eric :</strong> “<em>On a assuré dans cette ES pas facile. Au niveau des pneus, nous avons monté des tendres à l'arrière et des durs à l'avant. Cela ne s'est pas avéré être un choix judicieux car dans le gras, je n'avais pas de train avant et dans le sec, la voiture était survireuse. On perd aussi pas mal de temps dans des grandes dérives...</em>” <br /> <br /><em>9h30 – Assistance   <br /></em><font style="background-color: #333333" color="#ffffff"><strong>10h10 – ES6 : Collobrières 1 (32,57 km)</strong></font>   <br />Eric et Gaëtan (ainsi que d'autres équipages) auraient été bloqués par la sortie d'un concurrent parti devant eux. Un temps forfaitaire est donc à prévoir. <br /> <br />Classement ES (provisoire) : 36e <br />Classement Trophée Michelin (provisoire) : 8e <br />Classement groupe GT : 4e <br /> <br /><font style="background-color: #333333" color="#ffffff"><strong>11h10 – ES7 : Pignans (16,65 km)</strong> </font>  <br />Classement ES (provisoire) : 24e <br />Classement Trophée Michelin (provisoire) : 5e <br />Classement groupe GT : 4e <br /> <br /><strong>Eric :</strong> "<em>C'était un calvaire. La spéciale est très bosselée, la voiture frotte, motrice mal et on se fait éjecter de partout... Bref c'était difficile et ça montre le travail qu'il reste à faire sur l'auto pour la rentre plus tolérante à ce type de profil.</em>" <br /> <br /><strong><font style="background-color: #333333" color="#ffffff">12h25 – ES8 : La Môle 2 (7,58 km) </font></strong>  <br />Classement ES (provisoire) : 19e <br />Classement Trophée Michelin (provisoire) : 5e <br />Classement groupe GT : 4e </p> <p align="justify"><strong><img style="background-image: none; border-right-width: 0px; margin: 0px 5px 0px 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; display: inline; float: left; border-top-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; padding-top: 0px" title="Gaetan Wallonie 2009 (2)" border="0" alt="Gaetan Wallonie 2009 (2)" align="left" src="http://lh5.ggpht.com/-1xxXEbXV3f0/ULDRsTvXgKI/AAAAAAAAC3M/m5M8f_Hza_8/Gaetan%252520Wallonie%2525202009%252520%2525282%252529%25255B6%25255D.jpg?imgmax=800" width="125" height="169" />Gaëtan :</strong> “<em>La matinée a été compliquée pour nous. On a commencé la boucle par une neutralisation puis on s’est essayé au Salaire de la peur dans l’ES7 qui a été vraiment difficile. On frottait et tapait tellement qu’on croyait qu’on avait cassé les amortisseurs… bref on aura aussi du boulot technique de ce côté-là. Dans la suivante, on fait plusieurs erreurs qui nous ont fait perdre du temps. La pause arrive au bon moment pour se vider un peu l’esprit avant de repartir pour Vidauban. Cette spéciale reprend l’intégralité de l’ES de Plan de la Tour, qui a été disputée à deux reprises, ainsi qu’un tronçon supplémentaire plus roulant de 10km. On continue avec le même objectif !</em>” <br /> <br /><em>15h20 – Assistance   <br /></em><font style="background-color: #333333" color="#ffffff"><strong>16h25 – ES9 : Vidauban 1 (31,74 km) </strong></font>  <br /></p> Classement ES (provisoire) : 15e <br />Classement Trophée Michelin (provisoire) : 4e <br />Classement groupe GT : 3e <p align="justify"> <br /><font style="background-color: #000000" color="#ffffff"><strong><font style="background-color: #4f81bd">Classements Etape 2 (provisoire)</font> <br /></strong></font>Classement général : 19e <br />Classement Trophée Michelin : 4e <br />Classement groupe GT : 3e </p> <p><strong>58e Rallye du Var   <br /></strong>Championnat de France des Rallyes   <br />Date : 23/25 novembre 2012 l Lieu : Sainte Maxime   <br />Temps en direct et communiqués : www.ffsa.org   <br />Suivi de la course : <a href="http://leblogergo.blogspot.fr/"><u><b>http://leblogergo.blogspot.fr</b></u></a></p> Agence Ergo!http://www.blogger.com/profile/11025670898052221476noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-36350891.post-82845672833131821842012-11-23T22:53:00.001+01:002012-11-23T22:53:31.174+01:00Rallye du Var l Résumé de l’étape 1<p align="justify"><strong><a href="http://lh5.ggpht.com/-skSBw9bnBRo/UK_wUq0zCTI/AAAAAAAAC2U/YQn_88a5iYQ/s1600-h/DSC_0236%25255B4%25255D.jpg"><img style="background-image: none; border-bottom: 0px; border-left: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; display: block; float: none; margin-left: auto; border-top: 0px; margin-right: auto; border-right: 0px; padding-top: 0px" title="DSC_0236" border="0" alt="DSC_0236" src="http://lh6.ggpht.com/-uzqrqt3n_Is/UK_wWeMx5QI/AAAAAAAAC2Y/eQ_s8a-X4BY/DSC_0236_thumb%25255B2%25255D.jpg?imgmax=800" width="420" height="280" /></a>Découpée en quatre spéciales pour un total de 55,95 km chronométrés, l'étape 1 du Rallye du Var version 2012 a permis à Eric Mauffrey et Gaëtan Houssin de découvrir la Nissan 370 Z du team Automéca dans les conditions de course. </strong></p> <p align="justify">Avec trois 4e temps et une troisième place dans la dernière ES disputée de nuit, l'équipage est rentré ce soir à Sainte-Maxime avec la satisfaction d'en avoir appris beaucoup sur le fonctionnement de la voiture. « <em>Ce soir, nous avons débriefé avec l'équipe technique afin de définir des axes de travail en vue d'améliorer le comportement de la voiture et il y a du boulot... Mais nous savons où nous allons et il nous reste désormais <strong>la rude tâche de travailler point par point afin de valider scrupuleusement chaque réglage</strong>.</em> » confiait Gaëtan qui découvrait la catégorie GT et la propulsion en course. « <em>La voiture a vraiment une base saine avec une accélération linéaire sans le coup de pied aux fesses. Elle ne décroche pas non plus brusquement et ne piège pas le pilote. <strong>Dans le serré, les spectateurs ont l'air d'apprécier nos passages tout en glisse</strong> (rire) mais dans les courbes en appuis, elle demande encore du travail pour la stabiliser</em> » ajoutait-il, content de sa première journée. </p> <p align="justify">Demain, cinq spéciales chronométrées sont au programme de l'étape avec un nouveau passage dans Plan de la Tour et La Môle et deux monuments que sont Collobrières (32,57 km) et Vidauban (31,74 km). Pour Eric et Gaëtan, l'objectif sera le même qu'aujourd'hui : « <em><strong>Nous allons continué à engranger de l'expérience</strong> et des informations en vue des essais que nous ferons durant la trêve hivernale. Pour les compétiteurs que nous sommes tous les deux, c'est un peu frustrant de ne pas se battre contre le chrono mais nous sommes conscients que sans ce travail minutieux, nous n'arriverons pas à être plus compétitifs.</em> »</p> <p align="justify"><strong>Le programme de l'étape 2 </strong> <br />7h00 – Parc Fermé   <br />7h20 – Assistance   <br />8h35 – ES5 : Le Plan de la Tour 2 (20,25 km)   <br />9h30 – Assistance   <br />10h10 – ES6 : Collobrières 1 (32,57 km)   <br />11h10 – ES7 : Pignans (16,65 km)   <br />12h25 – ES8 : La Môle 2 (7,58 km)   <br />15h20 – Assistance   <br />16h25 – ES9 : Vidauban 1 (31,74 km)   <br />19h00 – Parc Fermé</p> <p align="justify"><strong>58e Rallye du Var   <br /></strong>Championnat de France des Rallyes   <br />Date : 23/25 novembre 2012 l Lieu : Sainte Maxime   <br />Temps en direct et communiqués : www.ffsa.org   <br />Suivi de la course : <a href="http://leblogergo.blogspot.fr/"><u><b>http://leblogergo.blogspot.fr</b></u></a></p> Agence Ergo!http://www.blogger.com/profile/11025670898052221476noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-36350891.post-60566283178761462052012-11-23T15:17:00.001+01:002012-11-23T18:10:25.046+01:00Rallye du Var l Etape 1<p><strong><img style="background-image: none; border-right-width: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; display: block; float: none; border-top-width: 0px; border-bottom-width: 0px; margin-left: auto; border-left-width: 0px; margin-right: auto; padding-top: 0px" title="Nissan 2" border="0" alt="Nissan 2" src="http://lh4.ggpht.com/-peEEMJe_3HI/UK-FZRsX5II/AAAAAAAAC18/iNY1nUkhAqM/Nissan%2525202%25255B6%25255D.jpg?imgmax=800" width="420" height="280" />Huitième et dernière épreuve du Championnat de France des rallyes 2012, le 58e Rallye du Var débute aujourd’hui. Pour </strong><a href="http://www.eric-mauffrey.com" target="_blank">Eric Mauffrey</a><strong>, cette course est l’occasion de faire débuter la Nissan 370Z, acquise récemment au pilote belge Van Woensel, sur les routes françaises.</strong> </p> <p><strong>Conférence de presse :</strong> <br />Eric Mauffrey : « J’ai vécu la fin de la Clio R3. Il fallait prévoir l’avenir. J’observais le GT+ depuis plusieurs années. Ce sont de belles voitures, puissantes. Nous avons décidé de nous engager dans cette voie en travaillant avec Philippe Bugalski. Il avait acheté la voiture et avait fait les premiers essais avant son accident. La voiture est mieux répartie en poids même si elle est moins puissante et plus lourde que les autres. Le Var est une bonne opportunité de préparer la prochaine saison. Pour l’instant, nous sommes plus dans le show que dans la perfo. » (source <a href="http://www.ffsa.org">FFSA.org</a>)</p> <p><strong>ETAPE 1</strong> <br /><strong><font style="background-color: #333333"><font color="#ffffff">14h15 – ES1 : La Môle 1 (7,58 km)</font> <br /></font></strong>Classement ES (provisoire) : 26e <br />Classement Trophée Michelin (provisoire) : 5e  </p> <p> <table border="0" cellspacing="0" cellpadding="2" width="400"><tbody> <tr> <td valign="top" width="199"><strong>GROUPE GT</strong></td> <td valign="top" width="199"> </td> </tr> <tr> <td valign="top" width="199"><strong><font color="#004080">Classement ES (provisoire)</font></strong></td> <td valign="top" width="199"><strong><font color="#004080">Classement général (provisoire)</font></strong></td> </tr> <tr> <td valign="top" width="199">1. Nantet / Guillarme <br />(Porsche 997 Cup)</td> <td valign="top" width="199">1. Nantet / Guillarme <br />(Porsche 997 Cup)</td> </tr> <tr> <td valign="top" width="199">2. Dumas / Vesperini + 4”3 <br />(Porsche 996 GT3 RS)</td> <td valign="top" width="199">2. Dumas / Vesperini + 4”3 <br />(Porsche 996 GT3 RS)</td> </tr> <tr> <td valign="top" width="199">3. Cosson / Dubois +14”6 <br />(Porsche 997 Cup)</td> <td valign="top" width="199">3. Cosson / Dubois +14”6 <br />(Porsche 997 Cup)</td> </tr> <tr> <td valign="top" width="199"><font style="background-color: #4f81bd" color="#ffffff"><strong>4. Mauffrey / Houssin +15”9 <br />(Nissan 370 Z)</strong></font></td> <td valign="top" width="199"><font style="background-color: #4f81bd" color="#ffffff"><strong>4. Mauffrey / Houssin +15”9 <br />(Nissan 370 Z)</strong></font></td> </tr> <tr> <td valign="top" width="199">5. Cordoliani / Esposito +24”1 <br />(Porsche 997 Cup)</td> <td valign="top" width="199">5. Cordoliani / Esposito +24”1 <br />(Porsche 997 Cup)</td> </tr> </tbody></table> </p> <p><strong>Eric : </strong>« On découvre et on décèle les premières à corriger. Dans le vertical, on n’est pas très bien et je dois jeter l’auto. Sinon, ça va.» <br /> <br /><strong><font style="background-color: #333333" color="#ffffff">14h55 – ES2 : Bormes les Mimosas (10,19 km) <br /></font></strong>Classement ES (provisoire) : 22e <br />Classement Trophée Michelin (provisoire) : 6e </p> <table border="0" cellspacing="0" cellpadding="2" width="400"><tbody> <tr> <td valign="top" width="199"><strong>GROUPE GT</strong></td> <td valign="top" width="199"> </td> </tr> <tr> <td valign="top" width="199"><strong><font color="#004080">Classement ES (provisoire)</font></strong></td> <td valign="top" width="199"><strong><font color="#004080">Classement général (provisoire)</font></strong></td> </tr> <tr> <td valign="top" width="199">1. Dumas / Vesperini <br />(Porsche 996 GT3 RS)</td> <td valign="top" width="199">1. Nantet / Guillarme <br />(Porsche 997 Cup)</td> </tr> <tr> <td valign="top" width="199">1. Nantet / Guillarme +1”6 <br />(Porsche 997 Cup)</td> <td valign="top" width="199">2. Dumas / Vesperini + 2”7 <br />(Porsche 996 GT3 RS)</td> </tr> <tr> <td valign="top" width="199">3. Cosson / Dubois +16”1 <br />(Porsche 997 Cup)</td> <td valign="top" width="199">3. Cosson / Dubois +29”1 <br />(Porsche 997 Cup)</td> </tr> <tr> <td valign="top" width="199"><font style="background-color: #4f81bd" color="#ffffff"><strong>4. Mauffrey / Houssin +26”6 <br />(Nissan 370 Z)</strong></font></td> <td valign="top" width="199"><font style="background-color: #4f81bd" color="#ffffff"><strong>4. Mauffrey / Houssin +40”9 <br />(Nissan 370 Z)</strong></font></td> </tr> <tr> <td valign="top" width="199">5. Cordoliani / Esposito +28”8 <br />(Porsche 997 Cup)</td> <td valign="top" width="199">5. Cordoliani / Esposito +51”3 <br />(Porsche 997 Cup)</td> </tr> </tbody></table> <p><strong>Eric :</strong> « La voiture est beaucoup trop souple. Je ne m’en étais pas rendu compte en essais. Je découvre qu’il y a beaucoup de mouvements de caisse. C’est un bon entrainement pour l’avenir. » <br /> <br /></p> <strong></strong> <p><font color="#ffffff"><strong><font style="background-color: #333333">15h25 – ES3 : Cogolin (17,93 km)</font></strong>  <br /></font>Classement ES (provisoire) : 26e <br />Classement Trophée Michelin (provisoire) : 6e </p> <p> <table border="0" cellspacing="0" cellpadding="2" width="400"><tbody> <tr> <td valign="top" width="199"><strong>GROUPE GT</strong></td> <td valign="top" width="199"> </td> </tr> <tr> <td valign="top" width="199"><strong><font color="#004080">Classement ES (provisoire)</font></strong></td> <td valign="top" width="199"><strong><font color="#004080">Classement général (provisoire)</font></strong></td> </tr> <tr> <td valign="top" width="199">1. Nantet / Guillarme <br />(Porsche 997 Cup)</td> <td valign="top" width="199">1. Nantet / Guillarme <br />(Porsche 997 Cup)</td> </tr> <tr> <td valign="top" width="199">2. Dumas / Vesperini + 1”6 <br />(Porsche 996 GT3 RS)</td> <td valign="top" width="199">2. Dumas / Vesperini + 4”3 <br />(Porsche 996 GT3 RS)</td> </tr> <tr> <td valign="top" width="199">3. Cosson / Dubois +34” <br />(Porsche 997 Cup)</td> <td valign="top" width="199">3. Cosson / Dubois +1’03”1 <br />(Porsche 997 Cup)</td> </tr> <tr> <td valign="top" width="199"><font style="background-color: #4f81bd" color="#ffffff"><strong>4. Mauffrey / Houssin +43” <br />(Nissan 370 Z)</strong></font></td> <td valign="top" width="199"><font style="background-color: #4f81bd" color="#ffffff"><strong>4. Mauffrey / Houssin +1’23”9 <br />(Nissan 370 Z)</strong></font></td> </tr> <tr> <td valign="top" width="199">5. Cordoliani / Esposito +59”6 <br />(Porsche 997 Cup)</td> <td valign="top" width="199">5. Cordoliani / Esposito +1’50”9 <br />(Porsche 997 Cup)</td> </tr> </tbody></table> </p> <p>16h00 – Assistance  <br /><strong><font color="#ffffff"><font style="background-color: #333333">17h05 – ES4 : Le Plan de la Tour 1 (20,25 km)</font>  <br /></font></strong>Classement ES (provisoire) : 16e <br />Classement Trophée Michelin (provisoire) : 4e </p> <p> <table border="0" cellspacing="0" cellpadding="2" width="400"><tbody> <tr> <td valign="top" width="199"><strong>GROUPE GT</strong></td> <td valign="top" width="199"> </td> </tr> <tr> <td valign="top" width="199"><strong><font color="#004080">Classement ES (provisoire)</font></strong></td> <td valign="top" width="199"><strong><font color="#004080">Classement général (provisoire)</font></strong></td> </tr> <tr> <td valign="top" width="199">1. Nantet / Guillarme <br />(Porsche 997 Cup)</td> <td valign="top" width="199">1. Nantet / Guillarme <br />(Porsche 997 Cup)</td> </tr> <tr> <td valign="top" width="199">2. Dumas / Vesperini + 9”1 <br />(Porsche 996 GT3 RS)</td> <td valign="top" width="199">2. Dumas / Vesperini + 13”4 <br />(Porsche 996 GT3 RS)</td> </tr> <tr> <td valign="top" width="199"><font style="background-color: #4f81bd" color="#ffffff"><strong>3. Mauffrey / Houssin +19”6 <br />(Nissan 370 Z) <br /></strong></font></td> <td valign="top" width="199">3. Cosson / Dubois +1’25”2 <br />(Porsche 997 Cup)</td> </tr> <tr> <td valign="top" width="199">4. Cosson / Dubois +22”1 <br />(Porsche 997 Cup)</td> <td valign="top" width="199"><font style="background-color: #4f81bd" color="#ffffff"><strong>4. Mauffrey / Houssin +1’43”5 <br />(Nissan 370 Z)</strong></font></td> </tr> <tr> <td valign="top" width="199">5. Cordoliani / Esposito +1’19”4 <br />(Porsche 997 Cup)</td> <td valign="top" width="199">5. Cordoliani / Esposito +3’10”3 <br />(Porsche 997 Cup)</td> </tr> </tbody></table> <strong> <br />Eric :</strong> « Nous avons durci les réglages de la voiture à l’assistance. Mais elle est encore trop basse pour cette spéciale. » (FFSA)</p> <p><strong>58e Rallye du Var  <br /></strong>Championnat de France des Rallyes  <br />Date : 23/25 novembre 2012 l Lieu : Sainte Maxime  <br />Temps en direct et communiqués : <a href="http://www.ffsa.org">www.ffsa.org</a>  <br />Suivi de la course : <a href="http://leblogergo.blogspot.fr/">http://leblogergo.blogspot.fr</a></p> Agence Ergo!http://www.blogger.com/profile/11025670898052221476noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-36350891.post-13310251278056854142012-11-23T11:14:00.001+01:002012-11-23T11:14:40.459+01:00Rallye du Var 2012 l Reconnaissances et shakedown<p align="justify"><strong>Dernière manche du Championnat de France des rallyes 2012, le Rallye du Var est l'occasion pour Eric Mauffrey et Gaëtan Houssin de dévoiler leur nouvelle arme pour la saison prochaine, la Nissan 370Z. La traditionnelle épreuve de clôture des rallyes français sera donc une séance d'essais grandeur nature qui permettra à l'équipe de définir les axes de travail pour la trêve hivernale. </strong></p> <p align="justify"><strong>Les reconnaissances</strong> <br /></p> <p><strong><img style="background-image: none; border-right-width: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; display: block; float: none; border-top-width: 0px; border-bottom-width: 0px; margin-left: auto; border-left-width: 0px; margin-right: auto; padding-top: 0px" title="IMG632" border="0" alt="IMG632" src="http://lh3.ggpht.com/-oanqkhLbi6U/UK9MiTSyeaI/AAAAAAAAC1c/aATloIx9p44/IMG632%25255B5%25255D.jpg?imgmax=800" width="324" height="243" /></strong></p> <p><strong>Gaëtan :</strong> « Il n'y a pas trop de surprises au Var car le parcours ne change pas beaucoup par rapport aux autres années. C'est aussi un rallye qu'Eric et moi avons disputé à de nombreuses reprises et sur tous types d'autos. Ceci dit, les ES restent belles et les profils sont variés : sale étroit, enrobé neuf étroit, large rapide, etc. Ce sera donc une bonne occasion de voir comment se comporte la Nissan sur ces terrains et d'engranger des informations importantes pour l'année prochaine. »</p> <p align="justify"><strong>Le shakedown <br /><a href="http://www.midyminiatures.com"><img style="background-image: none; border-bottom: 0px; border-left: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; display: inline; border-top: 0px; border-right: 0px; padding-top: 0px" title="Nissan 1" border="0" alt="Nissan 1" src="http://lh5.ggpht.com/-ZIdCruEfdxg/UK9MjfjAw1I/AAAAAAAAC1k/E5b68fvpycM/Nissan%2525201%25255B10%25255D.jpg?imgmax=800" width="420" height="280" /></a></strong></p> <p align="justify"><strong>Gaëtan :</strong> « N'ayant pas participé aux séances d'essais avec Eric, j'ai donc découvert la voiture lors de ce shakedown. Contrairement à ce qu'on pourrait penser quand on la voit évoluer de l'extérieur, la Nissan est assez aseptisée et confortable à l'intérieur... on n'a pas ce coup de pied aux fesses qu'on peut ressentir dans une Mitsu GrN. Nous avons de l'espace dans l'habitable et le bruit est assez atténué. En tout cas, ça marche fort et dans les épingles, les spectateurs doivent apprécier ! Nous avons fait 6 runs et en avons profité pour bien faire connaissance avec le personnel d'Automéca. Les deux équipes vont définir des axes de travail pour bosser sur les réglages de la voiture tout au long du week-end. Bien entendu, nous garderons un oeil sur les Porsche pour voir où on se situe mais on ne compte pas se mêler à la bagarre pour l'instant. » </p> <p align="justify">Voici une vidéo du shakedown où vous pouvez retrouver plusieurs passages de la Nissan (0'6, 1'29, 3'15 et 5'55)</p> <p align="justify"><iframe height="236" src="http://www.youtube.com/embed/qe9_2CKiS2g" frameborder="0" width="420" allowfullscreen="allowfullscreen"></iframe></p> <p align="justify">Le rallye du Var sera à suivre ici sur le blog Ergo dès demain et jusqu’ à l’arrivée finale le dimanche 25. <br /> <br /><strong>Programme  <br />Vendredi 23 novembre 2012 </strong> <br />13h08 – Départ Sainte-Maxime  <br />13h35 – Assistance  <br />14h15 – ES1 : La Môle 1 (7,58 km)  <br />14h55 – ES2 : Bormes les Mimosas (10,19 km)  <br />15h25 – ES3 : Cogolin (17,93 km)  <br />16h00 – Assistance  <br />17h05 – ES4 : Le Plan de la Tour 1 (20,25 km)  <br />18h05 – Parc Fermé </p> <p align="justify"><strong>Samedi 24 novembre 2012 </strong> <br />7h00 – Parc Fermé  <br />7h20 – Assistance  <br />8h35 – ES5 : Le Plan de la Tour 2 (20,25 km)  <br />9h30 – Assistance  <br />10h10 – ES6 : Collobrières 1 (32,57 km)  <br />11h10 – ES7 : Pignans (16,65 km)  <br />12h25 – ES8 : La Môle 2 (7,58 km)  <br />15h20 – Assistance  <br />16h25 – ES9 : Vidauban 1 (31,74 km)  <br />19h00 – Parc Fermé </p> <p align="justify"><strong>Dimanche 25 novembre  <br /></strong>5h40 – Parc fermé  <br />6h00 – Assistance  <br />7h00 – ES10 : La Garde Freinet 1 (10,99 km)  <br />7h45 – ES11 : Collobrières 2 (32,57 km)  <br />9h05 – Assistance  <br />10h10 – ES12 : Vidauban 2 (31,74 km)  <br />11h50 – Arrivée <br /> <br /><strong>58e Rallye du Var  <br /></strong>Championnat de France des Rallyes  <br />Date : 23/25 novembre 2012 l Lieu : Sainte Maxime  <br />Temps en direct et communiqués : www.ffsa.org  <br />Suivi de la course : <a href="http://leblogergo.blogspot.fr">http://leblogergo.blogspot.fr</a></p> Agence Ergo!http://www.blogger.com/profile/11025670898052221476noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-36350891.post-45782957889635285952012-11-22T20:46:00.001+01:002012-11-22T20:46:03.590+01:00Rallye du Var 2012 l Présentation<p align="justify"><strong>NOUVEAU CHALLENGE POUR </strong><a href="http://www.eric-mauffrey.com" target="_blank">ERIC MAUFFREY</a></p> <p align="justify"><strong><img style="background-image: none; border-bottom: 0px; border-left: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; display: block; float: none; margin-left: auto; border-top: 0px; margin-right: auto; border-right: 0px; padding-top: 0px" title="665523_511980505493882_960150754_o" border="0" alt="665523_511980505493882_960150754_o" src="http://lh4.ggpht.com/-goMnYUrHers/UK6A90-6exI/AAAAAAAAC1E/3aFk-CMVN64/665523_511980505493882_960150754_o%25255B7%25255D.jpg?imgmax=800" width="420" height="275" /></strong></p> <p align="justify"><strong>Le rallye du Var clôture traditionnellement la saison rallystique en France ; cette année ne déroge donc pas à la règle. Eric Mauffrey connait et affectionne particulièrement cette épreuve qui a un arrière gout de vacances pour les protagonistes du championnat.</strong></p> <p align="justify">Mais avant de songer à d’éventuels congés hivernaux, il faudra quand même en découdre sur les petites routes de l’arrière pays varois qui regorgent de pièges, et bien souvent les conditions météorologiques capricieuses de fin novembre <br />viennent ajouter une difficulté supplémentaire. Après quatre années passées au sein des trophées organisés par Renault Sport Technologies, et y avoir glané de nombreux lauriers au volant de sa Clio R3, le pilote vosgien relève un <br />nouveau défi en vue du championnat 2013. Afin de préparer au mieux la saison prochaine, Eric prendra donc le départ du Var au volant de sa nouvelle monture ; la Nissan 370Z au sein de l’équipe Automéca du regretté Philippe Bugalski. Et le challenge que le spinalien se lance relève presque de la gageure. Sortant d’une traction de 250 ch. qu’il connaissait sur le bout des doigts, Eric débarque avec un monstre à propulsion de presque 400 ch. (moteur V6 atmo - 3.7 litres) dont il devra tout apprendre, et surtout devoir rivaliser avec les Porsche, véritables références au sein du groupe GT+ dans lequel est homologuée la belle japonaise. Et quand on sait que le champion de France 2011 pilotait justement l’une de ces Porsche 997, on prend conscience de la difficulté de la tâche qui attend Eric Mauffrey : « Ce projet de faire rouler une Nissan 370 Z en championnat émane de César Baroni, qui nous a contacté Philippe Bugalski (Automeca) et moi pour nous le proposer. Après 4 saisons en Clio, je souhaitais changer de monture et le groupe GT+ est une opportunité de rouler avec des voitures puissantes et spectaculaires avec des coûts de fonctionnement abordables. Le challenge de courir avec cette Nissan est très excitant, mais je sais aussi que ce sera un parcours difficile, il y aura beaucoup de travail pour mettre au point cette voiture et la rendre performante. Durant toute cette aventure, j'aurai toujours une pensée pour Philippe qui portait beaucoup d'attention à ce projet dans lequel il nous manquera.» <br /> <br />Le rallye du Var sera à suivre ici sur le blog Ergo dès demain et jusqu’ à l’arrivée finale le dimanche 25.</p> <p align="justify"><strong>Programme <br />Vendredi 23 novembre 2012</strong> <br />13h08 – Départ Sainte-Maxime <br />13h35 – Assistance <br />14h15 – ES1 : La Môle 1 (7,58 km) <br />14h55 – ES2 : Bormes les Mimosas (10,19 km) <br />15h25 – ES3 : Cogolin (17,93 km) <br />16h00 – Assistance <br />17h05 – ES4 : Le Plan de la Tour 1 (20,25 km) <br />18h05 – Parc Fermé <br /> <br /><strong>Samedi 24 novembre 2012 <br /></strong>7h00 – Parc Fermé <br />7h20 – Assistance <br />8h35 – ES5 : Le Plan de la Tour 2 (20,25 km) <br />9h30 – Assistance <br />10h10 – ES6 : Collobrières 1 (32,57 km) <br />11h10 – ES7 : Pignans (16,65 km) <br />12h25 – ES8 : La Môle 2 (7,58 km) <br />15h20 – Assistance <br />16h25 – ES9 : Vidauban 1 (31,74 km) <br />19h00 – Parc Fermé <br /> <br /><strong>Dimanche 25 novembre <br /></strong>5h40 – Parc fermé <br />6h00 – Assistance <br />7h00 – ES10 : La Garde Freinet 1 (10,99 km) <br />7h45 – ES11 : Collobrières 2 (32,57 km) <br />9h05 – Assistance <br />10h10 – ES12 : Vidauban 2 (31,74 km) <br />11h50 – Arrivée</p> <p align="justify"><strong>58e Rallye du Var <br /></strong>Championnat de France des Rallyes <br /> Date : 23/25 novembre 2012 l Lieu : Sainte Maxime <br />Temps en direct et communiqués : <a href="http://www.ffsa.org">www.ffsa.org</a> <br />Suivi de la course : <a href="http://leblogergo.blogspot.fr">http://leblogergo.blogspot.fr</a></p> Agence Ergo!http://www.blogger.com/profile/11025670898052221476noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-36350891.post-90117843908485560782012-10-27T11:11:00.001+02:002012-10-27T17:42:10.005+02:00Critérium des Cévennes 2012 l Etape 2<p align="justify"><strong><a href="http://lh5.ggpht.com/-E8NxQHzvM7g/UIulUHpllOI/AAAAAAAAC0k/I_gu0tDJLK8/s1600-h/560692_316225171792326_1654506994_n%25255B8%25255D.jpg"><img style="background-image: none; border-bottom: 0px; border-left: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; display: block; float: none; margin-left: auto; border-top: 0px; margin-right: auto; border-right: 0px; padding-top: 0px" title="560692_316225171792326_1654506994_n" border="0" alt="560692_316225171792326_1654506994_n" src="http://lh5.ggpht.com/-YSgWYn0htpw/UIulVLZ5WVI/AAAAAAAAC0s/R5flQkZG4MA/560692_316225171792326_1654506994_n_thumb%25255B6%25255D.jpg?imgmax=800" width="420" height="280" /></a>Disputée dans des conditions climatiques dantesques, l’étape 1 du Rallye des Cévennes 2012 a permis à Kris Princen de prendre l’avantage sur </strong><a href="http://www.eric-mauffrey.com" target="_blank">Eric Mauffrey</a><strong> dans la lutte qui les oppose au sein du Challenge Renault Sport. Le pilote vosgien, secondé par </strong><a href="http://www.gaetanhoussin.com" target="_blank">Gaëtan Houssin</a><strong>, ne s’avoue pour autant pas vaincu et compte bien sur les deux ES de 40 km d’aujourd’hui pour tenter d’inverser la tendance.</strong> </p> <p><strong>ES9 Soudorgues – C. du Mercou (7,20 km) <br /></strong>Meilleur temps de notre équipage qui reprend 3”8 à leur rival belge. <br /><u>Eric :</u> « Les gommes dures étaient un peu limites pour ces sept kilomètres mais je pense que nous serons mieux dans la grande. »</p> <p><strong>Classement après ES9 :</strong> <br />1. Princen 2. Mauffrey (+ 28”8)</p> <p><strong>ES10 Tourgueille – ND de la Rou (42,02 km) <br /></strong>Sortie de route de Clutier dont la Twingo bloque la route. Les 20 équipages suivants, dont Eric et Gaëtan, auront un temps forfaitaire. <br />Le 2e temps est donc crédité à notre équipage qui perd 9”3.</p> <p><strong>Classement après ES10 :</strong> <br />1. Princen 2. Mauffrey (+ 38”1)</p> <p><strong>ES11 Soudorgues – C. du Mercou (7,20 km) <br /></strong>Scratch d’Eric et Gaëtan 4”7 devant Princen. </p> <p><strong>Classement après ES10 :</strong> <br />1. Princen 2. Mauffrey (+ 33”4) <br /> <br /><strong>ES12 Tourgueille – ND de la Rou (42,02 km) <br /></strong>Meilleur temps de Princen qui remporte la manche cévénole du Challenge Renault Sport. </p> <p><strong>Classement final</strong> <br />1. Princen 2. Mauffrey (+ 38”3) <br /><strong></strong></p> <p><strong>55e Critérium des Cévennes <br /></strong>Championnat de France des Rallyes – Challenge Renault Sport <br />Date : 25/27 octobre 2012 l Lieu : Montpellier et Ganges <br />Temps en direct et communiqués : <a href="http://www.ffsa.org/">www.ffsa.org</a> et <a href="http://www.renaultsport.com/">www.renaultsport.com</a></p> Agence Ergo!http://www.blogger.com/profile/11025670898052221476noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-36350891.post-68006783185773374042012-10-26T15:59:00.001+02:002012-10-26T22:04:08.339+02:00Critérium des Cévennes 2012 l Etape 1<p align="justify"><strong><img style="background-image: none; border-bottom: 0px; border-left: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; display: block; float: none; margin-left: auto; border-top: 0px; margin-right: auto; border-right: 0px; padding-top: 0px" title="MOTORSPORT - CHAMPIONNAT DE FRANCE DES RALLYES 2012 - RALLYE DU TOUQUET PAS-DE-CALAIS - LE TOUQUET (FRA) - 16 TO 18/03/2012 - PHOTO : FLORENT GOODEN / DPPI - MAUFFREY ERIC  -  HOUSSIN GAËTAN  -  RENAULT CLIO R3  -  ACTION" border="0" alt="MOTORSPORT - CHAMPIONNAT DE FRANCE DES RALLYES 2012 - RALLYE DU TOUQUET PAS-DE-CALAIS - LE TOUQUET (FRA) - 16 TO 18/03/2012 - PHOTO : FLORENT GOODEN / DPPI - MAUFFREY ERIC  -  HOUSSIN GAËTAN  -  RENAULT CLIO R3  -  ACTION" src="http://lh5.ggpht.com/-uV6F7x3C0xk/UIqXSQGNsLI/AAAAAAAAC0A/EaSu54qc8a0/20120319061320-4faf29c7%25255B13%25255D.jpg?imgmax=800" width="420" height="280" />Avant-dernière manche du Championnat de France des Rallyes et surtout du Challenge Renault Sport qui fait l’objet d’une passe d’armes entre </strong><a href="http://www.eric-mauffrey.com" target="_blank">Eric Mauffrey</a><strong> et Kris Princen, le Critérium des Cévennes se déroule ce week-end.</strong> <br /> <br />Avec quatre ES à parcourir deux fois dont une en nocturne, l’étape 1 reprend des classiques cévénoles comme la Cadière ou le Vigan et leur profil si technique. La météo avait annoncé des conditions très humides pour ce vendredi et elle ne s’est pas trompée puisque c’est sous des trombes d’eau que les concurrents ont parcouru la première boucle… <br /> <br /><strong>ES1 La Cadière – Sumène (12,76 km) <br /></strong>Les conditions sont dantesques et tous tâchent de surnager entre les coulées d’eau. <br />2e temps à 10”1 de Princen et 7”3 devant Biasion. <br /><u>Eric :</u> « Il y a beaucoup de coulées d’eau. Nous avons des pertes de motricité mais c’est normal avec un moteur atmosphérique. » (FFSA)</p> <p align="justify"><strong>ES2 Taleyrac – Mandagout (9,35 km) <br /></strong>Les conditions sont identiques à la 1ère ES… <br />2e temps à 14” de Princen et 9”4 devant Biasion. <br /><u>Eric :</u> « J’avais un faux rythme dans la première. C’est mieux cette fois. » (FFSA) <br /> <br /><strong>ES3 Le Vigan – Pommiers (21,21 km)</strong> <br />Le brouillard s’est ajouté à la fête dans la plus longue ES de la boucle. Eric et Gaëtan font quasi jeu égal avec Princen. <br />2e temps à 0”1 de Princen et 54”9 devant Biasion.  <br /><u>Eric :</u> « Il y a beaucoup de brouillard. C’est piégeux avec des coulées d’eau. Nous n’avons pas d’ouvreur, ce n’est pas simple. » (FFSA) <br /> <br /><strong>ES4 Mars - Aumessas (8,98 km)</strong> <br />Avec des pneus pas assez ouverts pour ces conditions dantesques, Eric et Gaëtan perdent à nouveau 19”8 sur le leader Kris Princen. <br />2” temps à 19”8 de Princen et 4”2 devant Biasion. <br /><u>Eric :</u> « C’est très piégeux. Je n’ai pas assez retaillé les pneus. » (FFSA) <br /> <br /><strong><img style="background-image: none; border-bottom: 0px; border-left: 0px; margin: 0px 4px 0px 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; display: inline; float: left; border-top: 0px; border-right: 0px; padding-top: 0px" title="_DSC7233(2)" border="0" alt="_DSC7233(2)" align="left" src="http://lh6.ggpht.com/-03OP5drF080/UIqXTlv5PCI/AAAAAAAAC0I/rL5iVQ5amS4/_DSC7233%2525282%252529%25255B11%25255D.jpg?imgmax=800" width="240" height="159" />Gaëtan : “</strong>La première boucle a été très compliquée… C’était un vrai déluge et il y avait des coulées d’eau partout qui nous faisaient partir en aquaplanning régulièrement. Dans les deux dernières, c’est le brouillard qui a fait son apparition et qui a compliqué les choses. En plus, nous n’avions pas assez ouvert nos pneus et nous avons encore plus galéré que les autres. Du coup, Kris s’est échappé au classement. Ce soir, il fera nuit et ça sera sans doute encore aussi difficile donc rien n’est encore fait et nous avons encore nos chances.” <br /> <br /><strong>Classement après ES4 :</strong> <br />1. Princen 2. Mauffrey (+ 43”8) 3. Biasion (+1’597 / +1’15”9)</p> <p><strong>ES5 La Cadière – Sumène (12,76 km)</strong> <br />Les conditions sont toujours aussi humides mais il y a moins coulées d’eau. <br />Scratch pour Eric qui reprend 2” à Princen. Biasion abandonne. <br /><u>Eric</u> : « Il y a moins d’eau. Forcément, ça va mieux. » <br /> <br /><strong>ES6 Taleyrac – Mandagout (9,35 km) <br /></strong>Il fait désormais nuit et la pluie tombe toujours. Les deux équipages continuent à attaquer au milieu des coulées de boue. <br />2e temps pour Eric/Gaëtan qui concèdent 13”8 sur Princen. <br /><u>Eric</u> : « C’était dantesque. Il y a de grosses coulées d’eau. Robert a un problème mais il a été très fair-play en nous laissant passer. »</p> <p><strong>ES7 Le Vigan – Pommiers (21,21 km) <br /></strong>La pluie s’est arrêtée mais les routes restent humides. Le brouillard a pris le relais et la nuit Cévénole est remplie de pièges. <br />Scratch pour notre équipage qui reprend exactement le même temps concédé dans la précédente (13”8). <br /><u>Eric</u> : « J’ai cru que j’avais crevé. Nous avons eu beaucoup de chance. » (FFSA)</p> <p><strong>ES8 Mars – Aumessas (8,98 km)</strong> <br />Dans des conditions identiques que l’ES précédente (route mouillée et brouillard), Eric et Gaëtan terminent la journée par un nouveau meilleur temps et reprennent 9”2 à l’équipage belge. <br /><u>Eric</u> : « J’étais plus en confiance car nous avions les bons pneus. » (FFSA)</p> <strong> <br />Classement après ES8 :</strong> <br />1. Princen 2. Mauffrey (+ 32”6) <p><strong> <br />55e Critérium des Cévennes <br /></strong>Championnat de France des Rallyes – Challenge Renault Sport <br />Date : 25/27 octobre 2012 l Lieu : Montpellier et Ganges <br />Temps en direct et communiqués : <a href="http://www.ffsa.org/">www.ffsa.org</a> et <a href="http://www.renaultsport.com">www.renaultsport.com</a></p> Agence Ergo!http://www.blogger.com/profile/11025670898052221476noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-36350891.post-66051910131926553712012-10-25T21:52:00.001+02:002012-10-25T21:52:50.028+02:00Critérium des Cévennes 2012 l Reconnaissances<p><strong>Le duel entre Eric Mauffrey et Kris Princen, débuté en mars au Touquet, pourrait prendre un tournant décisif dés ce week-end à l'occasion de l'avant-dernière manche du Challenge Renault Sport, le Critérium des Cévennes.</strong> </p> <p><img style="background-image: none; border-bottom: 0px; border-left: 0px; margin: 0px 5px 0px 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; display: inline; float: left; border-top: 0px; border-right: 0px; padding-top: 0px" title="poinstopcopi" border="0" alt="poinstopcopi" align="left" src="http://lh3.ggpht.com/-MWXLwcf4Q_g/UImYkGHlmmI/AAAAAAAACzk/zZFcPQOaBMY/poinstopcopi%25255B4%25255D.jpg?imgmax=800" width="180" height="240" />Avant de prendre le départ demain matin de la première étape pour deux boucles de quatre spéciales , Gaëtan Houssin, le copilote d'Eric Mauffrey, fait un point sur les reconnaissances : « <em><font color="#006393">Mardi, nous avons reconnu les 4 ES de l'étape 1 et ce fut une journée plutôt longue puisque nous sommes restés en auto de midi à 22h. Le lendemain, ce fut plus cool avec les reconnaissances des spéciales de la 2e étape. Cela fait vraiment plaisir de retrouver une terre de rallye comme les Cévennes que nous n'avions pas disputé depuis 2007 à l'époque où nous roulions avec la 306 Maxi. Il y a de nouvelles ES mais elles reprennent plus ou moins des portions d'anciennes spéciales que nous avons déjà parcouru tous les deux. Le parcours est toujours aussi magnifique et difficile. Par exemple, pour les 42 km de la spéciale de Tourgueille – ND de la Rou, j'ai 60 pages de notes à débiter ! C'est un rallye où les copilotes ont beaucoup de boulot... Côté météo, nous avons reconnu sur le sec mais la pluie se mêlera certainement à la course mais ça ne nous dérange pas plus que ça. Pour la bagarre, nous avons un petit avantage de la connaissance du terrain mais Kris a suffisamment prouvé qu'il s'adaptait vite à tous les terrains. Bref ça s'annonce disputé !</font></em> »</p> <p><a href="http://leblogergo.blogspot.fr/2012/10/criterium-des-cevennes-2012-l.html">Retrouvez aussi la présentation du rallye.</a> </p> <p><strong>55e Critérium des Cévennes <br />Listes des engagés </strong> <br />21. Eric Mauffrey – <a href="http://www.gaetanhoussin.com/">Gaëtan Houssin</a> Clio R.S. R3) <br />22. Kris Princen – Bram Eelbode (Clio R.S. R3) <br />23. Dorian Nicolas – (Clio R.S. R3) <br />24. Mathieu Biasion – Philippe Coquard (Clio R.S. R3)</p> <p><strong>Programme  de l’étape 1 / Vendredi 26 octobre</strong> <br />7h45 – Départ <br />8h30 – Parc d’assistance (Saint-Bauzille-de-Putois) <br />9h23 – ES1 La Cadière – Sumène (12,76 km) <br />10h18 – ES2 Taleyrac – Mandagout (9,35 km) <br />11h08 – ES3 Le Vigan – Pommiers (21,21 km) <br />11h45 – ES4 Mars - Aumessas (8,98 km) <br />15h56 – Parc d’assistance (Saint-Bauzille-de-Putois) <br />17h09 – ES5 La Cadière – Sumène (12,76 km) <br />18h04 – ES6 Taleyrac – Mandagout (9,35 km) <br />18h54 – ES7 Le Vigan – Pommiers (21,21 km) <br />19h42 – ES8 Mars – Aumessas (8,98 km) <br />20h57 – Parc d’assistance (Saint-Bauzille-de-Putois) <br />21h52 – Parc Fermé <br /><strong> <br />55e Critérium des Cévennes <br /></strong>Championnat de France des Rallyes – Challenge Renault Sport <br />Date : 25/27 octobre 2012 l Lieu : Montpellier et Ganges <br />Temps en direct et communiqués : <a href="http://www.ffsa.org/">www.ffsa.org</a> et <a href="http://www.renaultsport.com/">www.renaultsport.com</a></p> Agence Ergo!http://www.blogger.com/profile/11025670898052221476noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-36350891.post-83816598204014933322012-10-25T14:32:00.001+02:002012-10-25T16:12:01.829+02:00Critérium des Cévennes 2012 l Présentation<p><strong><img style="background-image: none; border-bottom: 0px; border-left: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; display: block; float: none; margin-left: auto; border-top: 0px; margin-right: auto; border-right: 0px; padding-top: 0px" title="182762_316225675125609_109094282505417_761512_1512804404_n" border="0" alt="182762_316225675125609_109094282505417_761512_1512804404_n" src="http://lh4.ggpht.com/-k_ScVMUdW8k/UIkxdc05nhI/AAAAAAAACzI/67KFaygryoA/182762_316225675125609_109094282505417_761512_1512804404_n%25255B9%25255D.jpg?imgmax=800" width="420" height="280" />Si Kris Princen compte déjà trois succès en Challenge Renault Sport cette saison, Eric Mauffrey reste en tête du classement général grâce à une plus grande régularité. Avec seulement deux épreuves restant à disputer, le Critérium des Cévennes sera capital pour l’attribution du titre.</strong></p> <p>Depuis plusieurs saisons, Eric Mauffrey et Kris Princen multiplient les matches épiques au volant de Clio R.S. R3. Dans le cadre du Challenge Renault Sport 2012, le Vosgien et le Belge se retrouvent pour un cinquième round entre Montpellier et Ganges.</p> <p>Question expérience, les deux prétendants au titre partiront quasiment à égalité. Car si Eric Mauffrey était un habitué des routes tracées entre l’Hérault et le Gard, il n’a pas participé au Critérium des Cévennes lors des quatre dernières éditions. Désormais habitué à découvrir de nouveaux rallyes avec seulement trois passages de reconnaissances par épreuve spéciale, Kris Princen ne sera pas dépaysé.</p> <p>Avec le titre pour objectif, Kris Princen n’a toutefois plus droit à l’erreur. Déjà contraint à l’abandon lors du Rallye Vins-Mâcon, le Belge a déjà utilisé son joker et se doit de marquer des points pour ne pas laisser Eric Mauffrey s’assurer mathématiquement d’une nouvelle couronne dès ce week-end.</p> <p>Le Challenge Renault Sport accueille deux nouveaux participants dans les Cévennes. Engagés lors des deux dernières éditions, Dorian Nicolas – ancien animateur du Championnat de France des Rallyes Junior avec Twingo R.S. R1 – et Mathieu Biasion – vu au plus haut niveau en Championnat du Monde des Rallyes Junior – sont deux sérieux rivaux pour les prétendants au titre.</p> <p>Cette cinquième manche débutera dès jeudi par un long parcours routier entre Montpellier et Ganges. Douze spéciales sont au programme vendredi et samedi. L’arrivée sera jugée à Montpellier.</p> <p><strong>Extrait du règlement sportif </strong> <br />Le Challenge Renault Sport est ouvert aux équipages engagés sur des Clio R.S. R3 ou Mégane R.S. N4. Pour être classé en fin de saison, un pilote doit participer à deux rallyes au minimum. <br />Attribution des points : 25-18-15-12-10-8-6-4-2-1. <br />Attribution des primes : 2000 euros + 1500 euros de bons d’achat + 8 pneumatiques au premier, 1000 euros + 1000 euros de bons d’achat + 6 pneumatiques au deuxième, 800 euros + 700 euros de bons d’achat + 4 pneumatiques au troisième, 600 euros + 400 euros de bons d’achat + 2 pneumatiques au quatrième, 400 euros + 400 euros de bons d’achat au cinquième. <br />Les 5 meilleurs résultats sont retenus pour le classement final du Challenge Renault Sport.</p> <p><strong>55e Critérium des Cévennes <br />Listes des engagés </strong> <br />21. Eric Mauffrey – <a href="http://www.gaetanhoussin.com" target="_blank">Gaëtan Houssin</a> Clio R.S. R3) <br />22. Kris Princen – Bram Eelbode (Clio R.S. R3) <br />23. Dorian Nicolas – (Clio R.S. R3) <br />24. Mathieu Biasion – Philippe Coquard (Clio R.S. R3)</p> <p><strong>Programme </strong>Jeudi 25 octobre <br />17h00 – Départ (Montpellier) <br />18h50 – Arrivée (Ganges) <br />Vendredi 26 octobre <br />7h45 – Départ <br />8h30 – Parc d’assistance (Saint-Bauzille-de-Putois) <br />9h23 – ES1 La Cadière – Sumène (12,76 km) <br />10h18 – ES2 Taleyrac – Mandagout (9,35 km) <br />11h08 – ES3 Le Vigan – Pommiers (21,21 km) <br />11h45 – ES4 Mars - Aumessas (8,98 km) <br />15h56 – Parc d’assistance (Saint-Bauzille-de-Putois) <br />17h09 – ES5 La Cadière – Sumène (12,76 km) <br />18h04 – ES6 Taleyrac – Mandagout (9,35 km) <br />18h54 – ES7 Le Vigan – Pommiers (21,21 km) <br />19h42 – ES8 Mars – Aumessas (8,98 km) <br />20h57 – Parc d’assistance (Saint-Bauzille-de-Putois) <br />21h52 – Parc Fermé <br />Samedi 27 octobre <br />7h45 – Départ <br />7h55 – Parc d’assistance (Saint-Bauzille-de-Putois) <br />9h18 – ES9 Soudorgues – C. du Mercou (7,20 km) <br />10h26 – ES10 Tourgueille – ND de la Rou (42,02 km) <br />14h18 – Parc d’assistance (Saint-Bauzille-de-Putois) <br />15h41 – ES11 Soudorgues – C. du Mercou (7,20 km) <br />16h49 – ES12 Tourgueille – ND de la Rou (42,02 km) <br />19h11 – Parc d’assistance (Saint-Bauzille-de-Putois) <br />20h56 – Arrivée (Montpellier Odysseum)</p> <p><a href="http://www.renaultsport.com/Suite-du-duel-entre-Eric-Mauffrey.html">Communiqué Renault Sport</a></p> <p><strong>55e Critérium des Cévennes <br /></strong>Championnat de France des Rallyes – Challenge Renault Sport <br />Date : 25/27 octobre 2012 l Lieu : Montpellier et Ganges <br />Temps en direct et communiqués : <a href="http://www.ffsa.org/">www.ffsa.org</a> et <a href="http://www.renaultsport.com">www.renaultsport.com</a></p> Agence Ergo!http://www.blogger.com/profile/11025670898052221476noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-36350891.post-8933755115371425892012-09-22T16:31:00.001+02:002012-09-22T21:39:20.074+02:00Rallye Vosgien 2012 - Etape 2<p><strong><img style="background-image: none; border-bottom: 0px; border-left: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; display: block; float: none; margin-left: auto; border-top: 0px; margin-right: auto; border-right: 0px; padding-top: 0px" title="MOTORSPORT - CHAMPIONNAT DE FRANCE DES RALLYES 2012 - RALLYE DU TOUQUET PAS-DE-CALAIS - LE TOUQUET (FRA) - 16 TO 18/03/2012 - PHOTO : GREGORY LENORMAND / DPPI - MAUFFREY ERIC  -  HOUSSIN GAËTAN  -  RENAULT CLIO R3  -  AMBIANCE PORTRAIT" border="0" alt="MOTORSPORT - CHAMPIONNAT DE FRANCE DES RALLYES 2012 - RALLYE DU TOUQUET PAS-DE-CALAIS - LE TOUQUET (FRA) - 16 TO 18/03/2012 - PHOTO : GREGORY LENORMAND / DPPI - MAUFFREY ERIC  -  HOUSSIN GAËTAN  -  RENAULT CLIO R3  -  AMBIANCE PORTRAIT" src="http://lh4.ggpht.com/-9uTDTrkzcBo/UF3Lwp7ceRI/AAAAAAAACyY/Wyygblu31zE/20120318063738-35e0f35a%25255B8%25255D.jpg?imgmax=800" width="420" height="280" />Après une première étape nocturne disputée dans des conditions très humides, le Rallye Vosgien reprend aujourd’hui avec trois boucles de trois ES. </strong></p> <p><strong>Résumé de l’Etape 1</strong> <br />Sur la 306 Maxi du Team Cuoq, <a href="http://www.eric-mauffrey.com" target="_blank">Eric Mauffrey</a>, copilotée pour l’occasion par Marielle Grandemange, a su déjouer les pièges et a terminé la première journée à une inespérée 3e place au milieu des WRC. Moins à l’aise dans ses conditions, Armando Pereira, secondée par <a href="http://www.gaetanhoussin.com" target="_blank">Gaëtan Houssin</a>, a ramené la 307 WRC à la 12e place. <br /> <br /><strong>Etape 2 – Boucle 1</strong> <br />Après une légère sortie dans l’ES1 qui leur a coûté une trentaine de secondes, Eric et Marielle ont perdu la 3e place au profit de la DS3 WRC de Chardonnet. Ils ont toutefois signé un 3e temps dans l’ES4 puis un 4e chrono dans la spéciale suivante. Ils se classent donc 4e avec 22'” de retard sur Chardonnet et 42” d’avance sur la C4 WRC de Viana. <br /> <br /><a href="http://lh4.ggpht.com/-cNsSu9TVsFM/UF3LyqH0heI/AAAAAAAACyg/DYPN_ijNUd4/s1600-h/_DSC7233%2525282%252529%25255B5%25255D.jpg"><img style="background-image: none; border-bottom: 0px; border-left: 0px; margin: 0px 5px 0px 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; display: inline; float: left; border-top: 0px; border-right: 0px; padding-top: 0px" title="_DSC7233(2)" border="0" alt="_DSC7233(2)" align="left" src="http://lh6.ggpht.com/-eQDhZeBO-4E/UF3LzckPOqI/AAAAAAAACyk/oAn8s8G2fe8/_DSC7233%2525282%252529_thumb%25255B2%25255D.jpg?imgmax=800" width="180" height="119" /></a>Avec des conditions précaires mais moins piégeuses que la veille, Armando Pereira et Gaëtan Houssin ont retrouvé des couleurs à bord de leur 307 WRC. Ils terminent la boucle à la 9e place au général. <br /> <br /><strong></strong></p> <p><strong>Classement général provisoire <br /></strong>1. Hirvonen 2. Ostberg + 7”5 3. Chardonnet +2’48”6 <strong>4. Mauffrey +3’12”1</strong> 5. Viana +3’54”1 6. Robert +5’40”1 7. Fores +6’35”2… <strong>9. Pereira +7’12”6</strong><strong> <br /> <br />Etape 2 – Boucle 2</strong> <br />Avant l’assistance, l’équipage a décelé une fuite d’essence qui a été réparée de justesse au parc. Eric et Marielle n’ont donc pas eu le temps de mettre les slicks et ont disputé la boucle en mixtes. La route s’étant asséchée considérablement, les pneus ont fini à l’agonie. A noter qu’Eric a fait une petite erreur dans une chicane sans conséquence sur le chrono.  </p> <p><strong>Etape 2 – Boucle 3</strong> <br />Malgré quelques soucis de pression d’essence qui ont un peu gêné l’équipage lors de la troisième boucle, Eric et Marielle rejoignent le podium final à la 4e place derrière les 3 WRC de Hirvonen, Ostberg et Chardonnet. Le duo a pris énormément de plaisir à bord de la 306 Maxi et espère l’avoir partagé avec le public ! <br /> <br />Armando et Gaëtan ont perdu beaucoup de temps dans les deux dernières ES. De ce fait, ils ont rétrogradé à la 13e place au général mais sont heureux d’être à l’arrivée d’un rallye éprouvant. </p> <strong>Classement général final (sous réserve) <br /></strong>1. Hirvonen 2. Ostberg + 22”2 3. Chardonnet +6’40”7 <strong>4. Mauffrey +7’14”5</strong> 5. Viana +9’14”3 6. Robert +12’43”2 7. Fores +13’27”3… <strong>13. Pereira +17’15”3</strong> <p><strong>Rallye Vosgiens 2012 <br /></strong>Coupe de France des Rallyes <br />Date : 21/22 septembre 2012 l Lieu : Saint Nabord <br />Temps en direct : <a href="http://www.ffsa.org/">www.ffsa.org</a> / <a href="http://www.asacvosgien.com/">www.asacvosgien.com/</a></p> Agence Ergo!http://www.blogger.com/profile/11025670898052221476noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-36350891.post-69369238978984419012012-09-22T07:28:00.001+02:002012-09-22T07:28:33.099+02:00Rallye Vosgiens 2012 - Etape 1<p><strong><img style="background-image: none; border-bottom: 0px; border-left: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; display: inline; border-top: 0px; border-right: 0px; padding-top: 0px" title="MOTORSPORT - CHAMPIONNAT DE FRANCE DES RALLYES 2012 - RALLYE DU TOUQUET PAS-DE-CALAIS - LE TOUQUET (FRA) - 16 TO 18/03/2012 - PHOTO : GREGORY LENORMAND / DPPI - MAUFFREY ERIC  -  HOUSSIN GAËTAN  -  RENAULT CLIO R3  -  AMBIANCE PORTRAIT" border="0" alt="MOTORSPORT - CHAMPIONNAT DE FRANCE DES RALLYES 2012 - RALLYE DU TOUQUET PAS-DE-CALAIS - LE TOUQUET (FRA) - 16 TO 18/03/2012 - PHOTO : GREGORY LENORMAND / DPPI - MAUFFREY ERIC  -  HOUSSIN GAËTAN  -  RENAULT CLIO R3  -  AMBIANCE PORTRAIT" src="http://lh6.ggpht.com/-K5F47uIDL5Y/UF1MfRN_GtI/AAAAAAAACx8/AWEbWitjzis/20120318063738-35e0f35a%25255B9%25255D.jpg?imgmax=800" width="420" height="280" /> <br />Vendredi soir, l’étape 1 du Rallye Vosgiens 2012 s’est déroulée dans des conditions dantesques et derrière les deux équipages du WRC, c’est </strong><a href="http://www.eric-mauffrey.com" target="_blank">Eric Mauffrey</a><strong> qui se positionne à la troisième place du classement provisoire. A la douzième place, Armando Pereira, secondé par </strong><a href="http://www.gaetanhoussin.com" target="_blank">Gaëtan Houssin</a><strong>, a perdu 1’44 dans le deuxième secteur chronométré.</strong> </p> <p><strong>ES1 – La Vologne (14,6 km) <br />Eric/Marielle (306 Maxi) :</strong> 4e temps au général et scratch en 2 roues motrices. <br /><strong>Armando/Gaëtan (307 WRC) :</strong> 9e temps au général. <br />“Les conditions sont terribles et il est difficile de tenir la voiture sur la route”. </p> <p><strong>ES2 – Les 2 Vallées (16,1 km)</strong> <br /><strong>Eric/Marielle (306 Maxi) :</strong> 3e temps au général et scratch en 2 roues motrices. <br />“Il y a beaucoup de coulées d’eau et on est souvent en aquaplaning. C’est pas des conditions optimales pour une deux roues motrices.” <br /><strong>Armando/Gaëtan (307 WRC) :</strong> l’équipage perd 1’44 dans cette ES. <br />“C’est très difficile et trop délicat. On n’a pas pris de risques” </p> <p><strong>Classement général après 2 ES :</strong> <br />1. Hirvonen 2. Ostberg + 1”5 <strong>3. Mauffrey +1’02”9</strong> 4. Chardonnet +1’16”2 5. Viana +1’32”7 6. Robert +2’33”6 7. Chambon +3’15”7… <strong>12. Pereira +3’53”8</strong></p> <p><strong>Programme de l’étape 2 <br /></strong><u>Samedi 22 Septembre 2012 <br /></u>09h05 : ES3 - La Vologne (14,6 km) <br />10h08 : ES4 - Les 2 Vallées (16,1 km) <br />10h41 : ES5 - La Moselotte (11,4 km) <br />13h16 : ES6 - La Vologne (14,6 km) <br />14h19 : ES7 - Les 2 Vallées (16,1 km) <br />14h52 : ES8 - La Moselotte (11,4 km) <br />17h27 : ES9 - La Vologne (14,6 km) <br />18h30 : ES10 - Les 2 Vallées (16,1 km) <br />19h03 : ES11 – La Moselotte (11,4 km)</p> <p><strong>Rallye Vosgiens 2012 <br /></strong>Coupe de France des Rallyes <br />Date : 21/22 septembre 2012 l Lieu : Saint Nabord <br />Temps en direct : <a href="http://www.ffsa.org/">www.ffsa.org</a> / <a href="http://www.asacvosgien.com/">www.asacvosgien.com/</a></p> Agence Ergo!http://www.blogger.com/profile/11025670898052221476noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-36350891.post-24692266427858126732012-09-21T11:20:00.001+02:002012-09-21T11:21:23.121+02:00Rallye Vosgiens 2012<p align="justify"><strong><img style="background-image: none; border-right-width: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; display: block; float: none; border-top-width: 0px; border-bottom-width: 0px; margin-left: auto; border-left-width: 0px; margin-right: auto; padding-top: 0px" title="MOTORSPORT - CHAMPIONNAT DE FRANCE DES RALLYES 2012 - RALLYE DU TOUQUET PAS-DE-CALAIS - LE TOUQUET (FRA) - 16 TO 18/03/2012 - PHOTO : GREGORY LENORMAND / DPPI - MAUFFREY ERIC  -  HOUSSIN GAËTAN  -  RENAULT CLIO R3  -  AMBIANCE PORTRAIT" border="0" alt="MOTORSPORT - CHAMPIONNAT DE FRANCE DES RALLYES 2012 - RALLYE DU TOUQUET PAS-DE-CALAIS - LE TOUQUET (FRA) - 16 TO 18/03/2012 - PHOTO : GREGORY LENORMAND / DPPI - MAUFFREY ERIC  -  HOUSSIN GAËTAN  -  RENAULT CLIO R3  -  AMBIANCE PORTRAIT" src="http://lh6.ggpht.com/-7iqu9Rv4dxw/UFwxZc9sisI/AAAAAAAACxY/nzJrKlOfwoA/20120318063738-35e0f35a%25255B8%25255D.jpg?imgmax=800" width="420" height="280" />Manche de la Coupe de France des rallyes située dans la région d’</strong><a href="http://www.eric-mauffrey.com" target="_blank">Eric Mauffrey</a><strong> et désormais traditionnel terrain d’essais pour le Rallye de France (WRC), le Rallye Vosgiens débute ce soir avec deux épreuves chronométrées au programme.</strong> </p> <p align="justify">Pour l’occasion, le trio vainqueur de la Finale de Mende  en 2007, Eric Mauffrey, Marielle Grandemange et la Peugeot 306 Maxi, s’est reformé pour le plus grand bonheur des suiveurs qui se souviennent encore des prouesses du pilote vosgien au volant de la diabolique lionne. Plusieurs fois vainqueurs du Vosgiens, Eric admet qu’il sera difficile cette année de se battre avec Miko Hirvonen (DS3 WRC et coéquipier de Sébastien Loeb chez Citroën Racing), Mads Ostberg (Fiesta WRC et engagé aussi en WRC) et les autres WRC engagées. L’objectif de l’équipage sera avant tout de se faire plaisir sur ces belles spéciales au volant d’une voiture qu’ils considèrent tous les deux comme mythique. </p> <p align="justify"><img style="background-image: none; border-right-width: 0px; margin: 0px 5px 0px 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; display: inline; float: left; border-top-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; padding-top: 0px" title="_DSC7233(2)" border="0" alt="_DSC7233(2)" align="left" src="http://lh4.ggpht.com/-EXp3csbMG1o/UFwxaXyGCQI/AAAAAAAACxc/KrxeN5YpPWQ/_DSC7233%2525282%252529%25255B6%25255D.jpg?imgmax=800" width="200" height="132" />Si <a href="http://www.gaetanhoussin.com" target="_blank">Gaëtan Houssin</a> laisse sa place pour l’occasion à Marielle Grandemange, il sera toutefois au départ de l’épreuve dans le baquet de droite de la Peugeot 307 WRC d’Armando Pereira. L’objectif sera également de se faire plaisir sur les jolies et techniques routes vosgiennes tout en visant un bon classement au général. </p> <p><img style="margin: 0px 0px 0px 5px; display: inline; float: right" align="right" src="http://asacvosgien.atometic.fr/docts/vosgien12/AfficheVosgien2012Def.jpg" width="187" height="257" /><strong>Timing</strong> <br /><u>Vendredi 21 Septembre 2012 <br /></u>20h55 : ES1 – La Vologne (14,6 km) <br />21h58 : ES2 – Les 2 Vallées (16,1 km) </p> <p><u>Samedi 22 Septembre 2012 <br /></u>09h05 : ES3 - La Vologne (14,6 km) <br />10h08 : ES4 - Les 2 Vallées (16,1 km) <br />10h41 : ES5 - La Moselotte (11,4 km) <br />13h16 : ES6 - La Vologne (14,6 km) <br />14h19 : ES7 - Les 2 Vallées (16,1 km) <br />14h52 : ES8 - La Moselotte (11,4 km) <br />17h27 : ES9 - La Vologne (14,6 km) <br />18h30 : ES10 - Les 2 Vallées (16,1 km) <br />19h03 : ES11 – La Moselotte (11,4 km) </p> <p><strong>Principaux engagés</strong> <br />Miko Hirvonen (DS3 WRC), Mads Ostberg (Fiesta WRC), Stéphane Consani (Mini WRC), Sébastien Chardonnet (DS3 WRC), Laurent Viana C4 WRC, Armando Pereira (307 WRC), Cédric Robert (Renault Clio F2000), Raphaël Bouchy (207 S2000), Eric Mauffrey (306 Maxi), Daniel Forès (306 Maxi), Stéphane Chambon (Subaru Impreza), Pascal Voirin (Ford Escort Cosworth), etc. </p> <p><strong>Rallye Vosgiens 2012 <br /></strong>Coupe de France des Rallyes <br />Date : 21/22 septembre 2012 l Lieu : Saint Nabord <br />Temps en direct : <a href="http://www.ffsa.org/">www.ffsa.org</a> / <a href="http://www.asacvosgien.com/">www.asacvosgien.com/</a></p> Agence Ergo!http://www.blogger.com/profile/11025670898052221476noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-36350891.post-42856484340483466962012-09-08T22:17:00.001+02:002012-09-08T22:17:24.555+02:00Rallye Mont-Blanc Morzine 2012 - Etape 2<p align="justify"><strong><img style="background-image: none; border-bottom: 0px; border-left: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; display: block; float: none; margin-left: auto; border-top: 0px; margin-right: auto; border-right: 0px; padding-top: 0px" title="IMG_7887" border="0" alt="IMG_7887" src="http://lh4.ggpht.com/-EFMWEMv-7QA/UEun0nrGs1I/AAAAAAAACw8/IbmhdJ-LZy4/IMG_7887%25255B8%25255D.jpg?imgmax=800" width="420" height="280" /> <br />Traditionnelle manche de rentrée du Championnat de France des rallyes après la pause estivale, le Rallye Mont-Blanc Morzine accueille également la quatrième manche du Challenge Renault Sport. Pénalisés par des problèmes de freins durant deux ES, </strong><a href="http://www.eric-mauffrey.com" target="_blank">Eric Mauffrey</a><strong> et Julien Rebut ont réussi à rentrer à la 3e place au terme de la première journée.</strong> </p> <p align="justify">Avec six ES au programme, l’étape 2 pouvait réserver quelques surprises et modifier le classement en place. Le principal fait de course est intervenu dans l’ES7 où l’équipage Vaillant/Morin, alors deuxième du classement du Challenge, crevait et perdait plus de 6 minutes sur la tête de course. Une aubaine pour Eric et Julien qui remontait à la deuxième place du classement général. <br /> <br />Auteur de bons chronos tout au long de la journée, notre équipage n’a pu remonter sur le vainqueur Kris Princen mais a su consolider sa deuxième place devant Jérôme Chavanne. Au classement du Challenge, Eric conserve toujours la tête avec 4 unités d’avance sur Kris Princen. Benoît Vaillant est 3e à 12 points. <br />La prochaine manche se déroulera au Rallye des Cévennes du 26 au 28 octobre. Avant cela, nous retrouverons Eric au Rallye Vosgien au volant de la 306 Maxi du Team Cuoq avec Marielle Grandemange dans le baquet de droite. <a href="http://www.gaetanhoussin.com" target="_blank">Gaëtan Houssin</a> sera également présent sur ce rallye dans le baquet de droite de la 307 WRC d’Armando Peirrera. </p> <p align="justify"><strong>Rallye Mont-Blanc Morzine 2012 <br /></strong>Championnat de France des Rallyes – Challenge Renault Sport <br />Date : 07/08 septembre 2012 l Lieu : Morzine <br />Temps en direct et communiqués : <a href="http://www.ffsa.org/">www.ffsa.org</a> et <a href="http://www.renaultsport.com/">www.renaultsport.com</a></p> Agence Ergo!http://www.blogger.com/profile/11025670898052221476noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-36350891.post-50078189630733426042012-09-07T22:00:00.001+02:002012-09-07T22:04:09.851+02:00Rallye Mont-Blanc Morzine 2012 - Etape 1<p><strong><img style="background-image: none; border-bottom: 0px; border-left: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; display: block; float: none; margin-left: auto; border-top: 0px; margin-right: auto; border-right: 0px; padding-top: 0px" title="182762_316225675125609_109094282505417_761512_1512804404_n" border="0" alt="182762_316225675125609_109094282505417_761512_1512804404_n" src="http://lh5.ggpht.com/-HwZ_0t8hDww/UEpSeZ8B8OI/AAAAAAAACwg/5iXb6G1_Amg/182762_316225675125609_109094282505417_761512_1512804404_n%25255B11%25255D.jpg?imgmax=800" width="420" height="280" /></strong><strong> <br />Leader à mi-saison du Challenge Renault Sport 2012, </strong><a href="http://www.eric-mauffrey.com" target="_blank">Eric Mauffrey</a><strong> partait ce matin avec la ferme intention de garder l’avantage sur ses principaux rivaux, le Belge Kris Princen et le jeune loup Benoît Vaillant. <br /></strong> <br />Avec un 2e temps dans la première spéciale derrière le Finlandais Pajunen et surtout devant ses adversaires directs, la Clio vosgienne entamait la course de fort bonne manière. Malheureusement, des problèmes de frein sont venues entraver la marche de l’équipage qui perdait 28”4 dans l’ES2 et 17”3 dans la spéciale suivante. <br /> <br />Après un passage à l’assistance, Eric et Julien, 5e à 10”1 du podium provisoire, repartaient à l’attaque et signaient un 3e puis un 2e temps dans les deux derniers chronos de la journée. Ceci leur permettait de revenir à la 3e place du classement en devançant in extremis la Clio d’Olivier Courtois (+0”9). </p> <p>Avec 54”8 et 31”1 de retard sur Princen et Vaillant, la tâche sera rude demain mais la journée sera longue et tout peut encore se passer. Notre équipage conserve, en tout cas, la volonté de ne rien lâcher et de prendre le maximum de points. <br /> <br /><u>Le programme de l’étape 2 de demain <br /></u>7h30 – Assistance (Morzine) <br />8h12 – ES6 Morzine – Montrions (22,30 km) <br />8h54 – Assistance (Morzine) <br />9h32 – ES7 La Côte-d’Arbroz – Praz de Lys – Sommand (28,60 km) <br />11h00 – ES8 Morzine – Samoëns (21,12 km) <br />14h20 – Assistance (Morzine) <br />15h34 – ES9 Samoëns – Morillon (14,90 km) <br />17h09 – ES10 Samoëns – Morzine (20,32 km) <br />17h54 – ES11 Morzine – Les Lindarets (13,98 km) <br />18h44 – Arrivée (Morzine)</p> <p><strong>Rallye Mont-Blanc Morzine 2012 <br /></strong>Championnat de France des Rallyes – Challenge Renault Sport <br />Date : 07/08 septembre 2012 l Lieu : Morzine <br />Temps en direct et communiqués : <a href="http://www.ffsa.org/">www.ffsa.org</a> et <a href="http://www.renaultsport.com">www.renaultsport.com</a></p> Agence Ergo!http://www.blogger.com/profile/11025670898052221476noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-36350891.post-52274457680318896172012-09-06T15:48:00.001+02:002012-09-06T15:48:04.465+02:00Rallye Mont-Blanc Morzine 2012 - Présentation<p align="justify"><strong><img style="background-image: none; border-bottom: 0px; border-left: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; display: block; float: none; margin-left: auto; border-top: 0px; margin-right: auto; border-right: 0px; padding-top: 0px" title="MOTORSPORT - CHAMPIONNAT DE FRANCE DES RALLYES 2012 - RALLYE DU TOUQUET PAS-DE-CALAIS - LE TOUQUET (FRA) - 16 TO 18/03/2012 - PHOTO : GREGORY LENORMAND / DPPI - MAUFFREY ERIC  -  HOUSSIN GAËTAN  -  RENAULT CLIO R3  -  AMBIANCE PORTRAIT" border="0" alt="MOTORSPORT - CHAMPIONNAT DE FRANCE DES RALLYES 2012 - RALLYE DU TOUQUET PAS-DE-CALAIS - LE TOUQUET (FRA) - 16 TO 18/03/2012 - PHOTO : GREGORY LENORMAND / DPPI - MAUFFREY ERIC  -  HOUSSIN GAËTAN  -  RENAULT CLIO R3  -  AMBIANCE PORTRAIT" src="http://lh3.ggpht.com/-DMv2oNlmtcQ/UEipkbT56yI/AAAAAAAACwE/UILGnA6rk6s/20120318063738-35e0f35a%25255B8%25255D.jpg?imgmax=800" width="420" height="280" /></strong></p> <p align="justify"><strong>Le Challenge Renault Sport 2012 fait sa rentrée à l’occasion de la  manche du Championnat de France, le Rallye Mont-Blanc Morzine, et sept équipages sont prêts à découdre avec les routes alpines. Grâce à une victoire et deux deuxièmes places en trois courses, </strong><a href="http://www.eric-mauffrey.com" target="_blank">Eric Mauffrey</a><strong> occupe la tête du Challenge avec onze points d’avance sur le Belge Kris Princen.  <br /></strong> <br />Occupé par le lancement d’un nouveau projet professionnel, <a href="http://www.gaetanhoussin.com" target="_blank">Gaëtan Houssin</a> cède, pour l’occasion, son baquet au Grenoblois Julien Rebut. </p> <p align="justify">Avec sept équipages au départ, la course sera disputée. Kris Princen veut reprendre l’avantage au classement du Challenge tandis que le jeune Benoît Vaillant, 3e à 16 points d’Eric, a la volonté de confirmer sa belle course à Mâcon. Olivier Courtois, le local Jérôme Chavanne et Damien Tozlanian seront également dangereux et pourraient s’emparer de précieux points. <br /> <br />Du côté du parcours de ce 64e Rallye du Mont-Blanc, 11 ES, dont 7 différentes, attendent les concurrents et sont réparties sur deux étapes pour un total de 217,28 km chronométrés.</p> <p align="justify"><strong>Listes des engagés</strong> <br /><strong><font color="#1f7dc7">26. Eric Mauffrey – Julien Rebut (Clio R.S. R3) <br /></font></strong>27. Kris Princen – Bram Eelbode (Clio R.S. R3) <br />28. Benoît Vaillant – Henri-Pierre Morin (Clio R.S. R3) <br />29. Olivier Courtois – Hubert Risser (Clio R.S. R3) <br />30. Damien Tozlanian – Florine Alphand (Clio R.S. R3) <br />31. Mikko Pajunen – Kaj Lindström (Clio R.S. R3) <br />32. Jérôme Chavanne – Alex Chioso (Clio R.S. R3)</p> <p align="justify"><strong>Programme</strong> <br /><u>Vendredi 7 septembre 2012 <br /></u>8h00 – Assistance (Morzine) <br />8h45 – ES1 Montriond-le-Lac (12,20 km) <br />9h16 – Assistance (Morzine) <br />9h49 – ES2 Morzine – Samoëns (21,12 km) <br />11h27 – ES3 Sommand – Praz de Lys (27,52 km) <br />15h25 – Assistance (Morzine) <br />16h53 – ES4 Samoëns – Morillon (14,90 km) <br />17h30 – ES5 Samoëns – Morzine (20,32 km) <br />18h06 – Assistance (Morzine) <br />18h46 – Arrivée (Morzine)</p> <p align="justify"><u>Samedi 8 septembre 2012 <br /></u>7h30 – Assistance (Morzine) <br />8h12 – ES6 Morzine – Montrions (22,30 km) <br />8h54 – Assistance (Morzine) <br />9h32 – ES7 La Côte-d’Arbroz – Praz de Lys – Sommand (28,60 km) <br />11h00 – ES8 Morzine – Samoëns (21,12 km) <br />14h20 – Assistance (Morzine) <br />15h34 – ES9 Samoëns – Morillon (14,90 km) <br />17h09 – ES10 Samoëns – Morzine (20,32 km) <br />17h54 – ES11 Morzine – Les Lindarets (13,98 km) <br />18h44 – Arrivée (Morzine)</p> <p align="justify"><strong>Classement Challenge Renault Sport (3/6) <br /><font color="#4bacc6"><font color="#1f7dc7">1 Eric Mauffrey 61 points</font> <br /></font></strong>2 Kris Princen 50 points <br />3 Benoit Vaillant 45 points <br />4 Hervé Paternot et Olivier Courtois 15 points <br />6 David Deloy 12 points <br />7 Thierry Venturini 10 points <br />8 Damien Tozlanian 8 points</p> <p align="justify"><strong>Rallye Mont-Blanc Morzine 2012 <br /></strong>Championnat de France des Rallyes – Challenge Renault Sport <br />Date : 07/08 septembre 2012 l Lieu : Morzine <br />Temps en direct et communiqués : <a href="http://www.ffsa.org">www.ffsa.org</a> et <a href="http://www.renaultsport.com">www.renaultsport.com</a></p> Agence Ergo!http://www.blogger.com/profile/11025670898052221476noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-36350891.post-56727287142998295562012-07-08T19:24:00.001+02:002012-07-08T19:24:30.780+02:003000 km de Spa-Francorchamps Be Trophy - Arrivée<p><strong><img style="background-image: none; border-bottom: 0px; border-left: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; display: block; float: none; margin-left: auto; border-top: 0px; margin-right: auto; border-right: 0px; padding-top: 0px" title="529129_4250752996833_2066251410_n" border="0" alt="529129_4250752996833_2066251410_n" src="http://lh5.ggpht.com/-yzGppuwzgnA/T_nCS2ZgqYI/AAAAAAAACv4/rClL0g2lbXY/529129_4250752996833_2066251410_n%25255B5%25255D.jpg?imgmax=800" width="420" height="280" />En compagnie de Jean et Vincent Vandenabeele, Claudie et Arthur Tanghe dispute ce week-end les 3000 km de Spa-Francorchamps Be Trophy à bord de la VW Fun Cup du team “e-RACE en famille”.</strong></p> <p>Parti avec l’objectif de prendre du plaisir dans cette aventure familiale mais en faisant bien les choses, l’équipage a su surmonté toutes les difficultés comme la course en meute, la nuit et surtout la pluie. Apparue vers minuit et réduisant la visibilité à presque rien, la pluie n’a pour autant pas contrarié la course des Tanghe & Vandenabeele qui ont terminé à la… 6e place sur 79 ! <br /> <br />Au bout des deux tours d’horloge, Jean, Arthur, Vincent et Claudie auront parcouru 381 tours du circuit de Spa-Francorchamps. <br /> <br />// <a href="http://leblogergo.blogspot.fr/2012/07/3000-km-de-spa-francorchamps-be-trophy_9741.html">Voir le point course précédent</a> <br />// <a href="http://leblogergo.blogspot.fr/2012/07/tel-pere-tel-fils.html">Voir la présentation de l’équipe</a></p> <p><strong>3000 Km de Spa-Francorchamps Be Trophy <br /></strong>Date : 05/08 juillet 2012 l Lieu : Spa (Belgique) <br />Site : <a href="http://www.betrophy.be/">http://www.betrophy.be</a> <br />Temps en direct et communiqués : <a href="http://www.ris-timing.be/">http://www.ris-timing.be</a></p> Agence Ergo!http://www.blogger.com/profile/11025670898052221476noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-36350891.post-69214431888943660522012-07-08T15:57:00.001+02:002012-07-08T15:57:00.471+02:003000 km de Spa-Francorchamps Be Trophy - Le point à 15h30<p><strong><img style="background-image: none; border-bottom: 0px; border-left: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; display: block; float: none; margin-left: auto; border-top: 0px; margin-right: auto; border-right: 0px; padding-top: 0px" title="529129_4250752996833_2066251410_n" border="0" alt="529129_4250752996833_2066251410_n" src="http://lh5.ggpht.com/-4mZ8hHjPETQ/T_mRqvUtQFI/AAAAAAAACvs/JWbwxeazhSQ/529129_4250752996833_2066251410_n%25255B5%25255D.jpg?imgmax=800" width="420" height="280" />En compagnie de Jean et Vincent Vandenabeele, Claudie et Arthur Tanghe dispute ce week-end les 3000 km de Spa-Francorchamps Be Trophy à bord de la VW Fun Cup du team “e-RACE en famille”. </strong></p> <p><strong>15h30 : dernier relais. <br />Claudie : </strong>“Arthur vient de terminer l’avant-dernier relais. Il a géré sa course comme un Dieu de la pluie ! Nous sommes septième et le dernier relais de 2h est effectué par Jean. L’arrivée est fixée à 17h30. C’est une super expérience à vivre entre pères et fils.  Nos Loulous ont bien assuré.” <br /> <br />L’équipe a effectué 350 tours et se classe 7e à 9 tours du leader et à 1 tour du 6e. Arrivée à 17h30. </p> <p>// <a href="http://leblogergo.blogspot.fr/2012/07/3000-km-de-spa-francorchamps-be-trophy_08.html">Voir le point course précédent</a> <br />// <a href="http://leblogergo.blogspot.fr/2012/07/tel-pere-tel-fils.html">Voir la présentation de l’équipe</a></p> <p><strong>3000 Km de Spa-Francorchamps Be Trophy <br /></strong>Date : 05/08 juillet 2012 l Lieu : Spa (Belgique) <br />Site : <a href="http://www.betrophy.be/">http://www.betrophy.be</a> <br />Temps en direct et communiqués : <a href="http://www.ris-timing.be/">http://www.ris-timing.be</a></p> Agence Ergo!http://www.blogger.com/profile/11025670898052221476noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-36350891.post-11469020767944028582012-07-08T09:19:00.001+02:002012-07-08T16:13:08.975+02:00Rallye Aveyron Rouergue Midi Pyrénées 2012 - Etape 3<p align="justify"><strong><img style="background-image: none; border-right-width: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; display: block; float: none; border-top-width: 0px; border-bottom-width: 0px; margin-left: auto; border-left-width: 0px; margin-right: auto; padding-top: 0px" title="560692_316225171792326_109094282505417_761504_1654506994_n" border="0" alt="560692_316225171792326_109094282505417_761504_1654506994_n" src="http://lh6.ggpht.com/-nzIhsAFPycg/T_k0ZsmuoVI/AAAAAAAACvU/RsbBig5ZmHs/560692_316225171792326_109094282505417_761504_1654506994_n%25255B7%25255D.jpg?imgmax=800" width="420" height="280" />Le Rallye Aveyron Rouergue Midi-Pyrénées, cinquième manche du Championnat de France des Rallyes, se termine aujourd’hui. Avant de voir le podium final, les concurrents ont encore deux boucles de deux ES à parcourir ce matin. A la treizième place au général et à la deuxième position de groupe et de classe, </strong><a href="http://www.eric-mauffrey.com" target="_blank">Eric Mauffrey</a><strong> et </strong><a href="http://www.gaetanhoussin.com" target="_blank">Gaëtan Houssin</a><strong> reviennent de loin après leur sortie de route au shakedown et comptent bien aller au bout de ce rallye pour remercier leur équipe du travail effectué. </strong></p> <p><strong>08h33 - ES11 Cassagnes – Auriac (12 km)</strong> <br />12e temps au général et 1er temps de groupe et de clase. <br /><strong>Eric :</strong> « Nous avons changé le capteur du shift, il n’y a plus de problème. » <br /> <br /><strong>09h06 - ES12 Salmiech – Tremouilles (13,400 km)</strong> <br />12e temps au général et 1er temps de groupe et de clase. <br /><strong>Eric :</strong> « Le pot d’échappement a explosé au départ. J’entendais difficilement les notes. On perd pas mal de puissance et le moteur ne monte plus aussi bien en régime. »</p> <p align="justify"><strong><img style="background-image: none; border-right-width: 0px; margin: 0px 5px 0px 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; display: inline; float: left; border-top-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; padding-top: 0px" title="Houssin_Valais2010_01" border="0" alt="Houssin_Valais2010_01" align="left" src="http://lh4.ggpht.com/-DCTYEWCd3JI/T_lI7M3e-MI/AAAAAAAACvg/JDgj2bVnris/Houssin_Valais2010_01%25255B6%25255D.jpg?imgmax=800" width="141" height="96" />Gaëtan :</strong> “<em>Dans la première, ça a été beaucoup mieux et on a signé un bon temps. Malheureusement, au départ de la suivante nous avons cassé l’échappement. Eric ne m’entendait plus très bien et le moteur donnait forcément moins de puissance. On a quand même fait un temps correct à notre grand étonnement. Nous allons réparer ça à l’assistance et continuer ensuite à rouler pour terminer. La pluie commence à tomber et nous allons voir comment ça évolue.”</em></p> <p align="justify"><strong>12h04 - ES13 Cassagnes – Auriac (12 km) <br /></strong>14e temps, 2e temps de groupe et de classe. <br /> <br /><strong>12h37 - ES14 Salmiech – Tremouilles (13,400 km) <br /></strong>16e temps, 4e temps de groupe et 2e de classe <br /> <br />Eric et Gaëtan terminent à la 14e place au général, au 2e rang du Gr R et à la 2e position de la classe R3. </p> <p><strong>Gaëtan :</strong> “Content d’être là après notre sortie du shakedown où c’était vraiment mal barré. Encore un énorme merci à notre assistance qui a fait un travail exceptionnel pour nous permettre de prendre le départ !” </p> <p><strong>Rallye Aveyron Rouergue – Midi Pyrénées 2012 <br /></strong>Championnat de France des Rallyes <br />Date : 06/08 juillet 2012 l Lieu : Rodez <br />Site : <a href="http://www.rallyerouergue.com/">http://www.rallyerouergue.com/</a> <br />Temps en direct et communiqués : <a href="http://www.ffsa.org">http://www.ffsa.org</a></p> Agence Ergo!http://www.blogger.com/profile/11025670898052221476noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-36350891.post-75468066288092681652012-07-08T07:50:00.001+02:002012-07-08T07:52:31.939+02:003000 km de Spa-Francorchamps Be Trophy - Le point à 7h30<p align="justify"><strong><a href="http://lh4.ggpht.com/-3R61uQpztbM/T_kfpkMI9-I/AAAAAAAACvA/R9b-y8B2q9U/s1600-h/529129_4250752996833_2066251410_n%25255B4%25255D.jpg"><img style="background-image: none; border-bottom: 0px; border-left: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; display: block; float: none; margin-left: auto; border-top: 0px; margin-right: auto; border-right: 0px; padding-top: 0px" title="529129_4250752996833_2066251410_n" border="0" alt="529129_4250752996833_2066251410_n" src="http://lh6.ggpht.com/-SAz4-0EFtKg/T_kfquiWCRI/AAAAAAAACvE/L1gkw0cfhE8/529129_4250752996833_2066251410_n_thumb%25255B2%25255D.jpg?imgmax=800" width="420" height="280" /></a></strong></p> <p align="justify"><strong>En compagnie de Jean et Vincent Vandenabeele, Claudie et Arthur Tanghe dispute ce week-end les 3000 km de Spa-Francorchamps Be Trophy à bord de la VW Fun Cup du team “e-RACE en famille”. <br /> <br />4h00 <br />Après ses deux relais consécutifs nocturnes, Claudie fait le point :</strong> “<em>Comme prévu, la pluie est arrivée juste avant minuit et j’ai fait un double relais jusqu’à 3H30 car les conditions étaient hyper dangereuses  et difficiles du fait du manque totale de visibilité dû à la nuit et aux projections d’eau des autres voitures. C’était très glissant également et dans ces conditions d’adhérence précaires, je faisais des troisièmes temps derrière Bouvy et Verdonck. A 4h du matin, nous étions donc 11e. J’ai pris beaucoup de plaisir à rouler dans ces conditions de folie. Les papas ont ainsi décidé d’effectuer les relais nocturnes afin de pas laisser les fistons rouler dans ces conditions difficiles. Ils reprendront les relais à 6h quand il fera jour.</em>” </p> <p align="justify"><strong>7h45 <br />Claudie :</strong> “<em>Arthur vient de terminer son relais. Il a roulé 1h30 sous la pluie ! Il a géré comme un chef et nous avons encore gagné deux places au classement et nous sommes désormais 8e. Dans les paddocks, ils commencent à se demander quoi à voir les petits jeunots rouler devant… !</em>” <br /> <br />L’équipe a effectué 230 tours et se classe 8e à 6 tours du leader et 2 tours du 7e. </p> <p>// <a href="http://leblogergo.blogspot.fr/2012/07/3000-km-de-spa-francorchamps-be-trophy.html">Voir le point course précédent</a> <br />// <a href="http://leblogergo.blogspot.fr/2012/07/tel-pere-tel-fils.html">Voir la présentation de l’équipe</a></p> <p><strong>3000 Km de Spa-Francorchamps Be Trophy <br /></strong>Date : 05/08 juillet 2012 l Lieu : Spa (Belgique) <br />Site : <a href="http://www.betrophy.be/">http://www.betrophy.be</a> <br />Temps en direct et communiqués : <a href="http://www.ris-timing.be/">http://www.ris-timing.be</a></p> Agence Ergo!http://www.blogger.com/profile/11025670898052221476noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-36350891.post-46998655216926161742012-07-07T21:38:00.001+02:002012-07-07T21:38:26.849+02:003000 km de Spa-Francorchamps Be Trophy - Après 4H de course<p align="justify"><strong><img style="background-image: none; border-bottom: 0px; border-left: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; display: block; float: none; margin-left: auto; border-top: 0px; margin-right: auto; border-right: 0px; padding-top: 0px" title="529129_4250752996833_2066251410_n" border="0" alt="529129_4250752996833_2066251410_n" src="http://lh4.ggpht.com/-o_Zc3sypz0s/T_iQMNQTgdI/AAAAAAAACu0/CuLPtNIvESs/529129_4250752996833_2066251410_n%25255B7%25255D.jpg?imgmax=800" width="420" height="280" />La première édition des 3000 km de Spa-Francorchamps Be Trophy est la digne continuité des 25 H Fun Cup qui se déroulaient sur le célèbre circuit belge jusqu’à la saison dernière. Cette année, nous retrouvons le rallyman Claudie Tanghe en compagnie de son fils Arthur, âgé de 16ans, qui fait équipe avec le jeune Jean Vandenabeele et son père Vincent au sein du team “e-RACE en famille”.</strong> <br /> <br /><strong>Le début de la course</strong> <br />Claudie : “<em>J’ai pris le premier relais et le départ fut chaud avec tous ces cowboys mais j’ai trouvé le truc pour évoluer au sein de la meute. Sur 90 voitures, nous nous sommes placés à la 21e place. Nous tournions en 3’08 tandis que les premiers tournaient en 3’07. Arthur a également fait son relais, il tourne en 3’11 et il se débrouille comme un chef  ! Au niveau météo, il fait beau mais la pluie est annoncée pour la nuit… On verra bien.</em>” <br /> <br /><strong>A 21h30 :</strong> L’équipe est dans son 3e relais et a effectué deux arrêts au stand. Elle pointe donc  à la 20e place à 5 tours du leader. Son meilleur tour en course est 3’07”508  </p> <p align="justify"><a href="http://leblogergo.blogspot.fr/2012/07/tel-pere-tel-fils.html">Voir la présentation de l’équipe</a> </p> <p><strong>3000 Km de Spa-Francorchamps Be Trophy <br /></strong>Date : 05/08 juillet 2012 l Lieu : Spa (Belgique) <br />Site : <a href="http://www.betrophy.be">http://www.betrophy.be</a> <br />Temps en direct et communiqués : <a href="http://www.ris-timing.be">http://www.ris-timing.be</a></p> Agence Ergo!http://www.blogger.com/profile/11025670898052221476noreply@blogger.com0