Après l’Ardèche, l’Italie et la Belgique, les concurrents du Clio R3 West European Trophy font leur rentrée ce week-end à l’occasion de la quatrième manche qui se déroule en République Tchèque. Cet autre pays du rallye est une véritable découverte pour notre équipage qui n’aura pas trop l’occasion de faire du tourisme puisque l’objectif est de rester sur la dynamique du podium à Ypres et des deux victoires en trophée français.
Jour 1
Au terme de la première journée de reconnaissances du parcours du Barum Czech Rally Zlin, nous avons retrouvé Gaëtan à l’hôtel pour faire un premier point.
Gaëtan : “L’organisation tchèque est excellente puisque tous les accès aux points névralgiques ainsi qu’aux ES sont clairs et toujours notés sur roadbook. Bref c’est très pro et cette première journée s’est déroulée dans un bon timing et sans stress. Au niveau de la météo, c’est aux antipodes du Nord que j’ai quitté en début de semaine puisqu’il fait beau et chaud… C’est donc tranquillement et sereinement que nous avons découvert ce parcours tchèque qu’on nous a présenté comme impressionnant. Le profil est plutôt du rapide sur une route étroite et très dégradée dans un relief vallonné entrecoupé de passages dans des bois. L’ES la plus connue de ce rallye est celle de Pindula que beaucoup affectionnent et qui est décrite comme une ES difficile et magnifique à la fois. Elle regroupe plus ou moins tous les pièges que peut contenir le tracé tchèque et nous la parcourons à deux reprises le dimanche en fin de boucle… donc en fin de rallye. Demain nous terminerons les recos puis passerons les vérifications techniques avant de découvrir le parcours de la spéciale spectacle (9km) qui sera disputée dans les rues de Zlin avec un public en nombre et surchauffé. Ambiance garantie !”
Jour 2
Avant de partir aux vérifications techniques, Gaëtan nous dresse le profil des ES reconnues aujourd’hui….
Gaëtan : “Quel parcours ! Si hier, j’étais plutôt réservé sur le profil de ce rallye, j’admet qu’aujourd’hui je suis complètement charmé par ce Barum… Il y a de gros morceaux de bravoure et des passages d’anthologie notamment dans les ES de Semetin et Trojak qui se déroulent en forêt sur des routes ultra rapides où on passe juste la voiture et avec un revêtement pourris et complètement défoncé. Bref ça va être le pied mais il risque d’y avoir du déchet et de gros écarts après ces deux ES.”
Barum Czech Rally Zlin 2010
IRC series - Championnat. d’Europe – Championnat. de Tchéquie
Dates : 27/29 aout 2010 l Site : www.barum.rally.cz
Contact : Gaëtan Houssin l Julien Houwenaghel (Ergo)
Site : www.eric-mauffrey.com - http://www.renault-sport.com
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